國際足聯(lián)主席布拉特經(jīng)營有方

世界杯賽場上的大量空位，讓東道主有苦難言

世界杯賽程過半，就猶如足球比賽，進入了下半場時間。原本指望首次進入非洲大陸的世界杯，在上座率上有飛躍，然而，國際足聯(lián)這一次有些失算——隨著東道主小組賽淘汰，本屆南非世界杯的上座率并不樂觀。以26日伊麗莎白港納爾遜-曼德拉灣球場展開的八分之一決賽韓國隊對烏拉圭隊為例。這個能容納42000人的體育場，上座卻只有30000人。而這個球場的建造，花費了21億蘭特，約合2.7億美元！

世界杯32強，6支非洲球隊，小組賽過后，僅加納獨善其身。非洲，真的當(dāng)?shù)闷疬@些寶貴的名額？大洋洲不干了，北美洲也有了想法。這是非洲的世界杯，但并不是非洲球隊的世界杯。布拉特卻堅持：“即便非洲球隊在本屆世界杯上表現(xiàn)不佳，但也不會影響他們繼續(xù)擁有6個出線名額。”

說到底，非洲，只是國際足聯(lián)眼中必須要開拓的一片土地。雖然表現(xiàn)不佳，但已經(jīng)可以肯定的是，國際足聯(lián)通過出售轉(zhuǎn)播權(quán)，廣告等方式，預(yù)計獲得超過80億美元的利潤，創(chuàng)下史上最高盈利。但賺翻的，只有大佬一家。

每一屆的世界杯，都是東道主的圈錢運動，然而，這一傳統(tǒng)，輪到南非，卻被改變了。世界杯小組賽階段，南非游客量，并沒有出現(xiàn)預(yù)期的繁榮，而是比預(yù)期的，要少了50萬人次。國際足聯(lián)的廣告策略，也只是保證了自己鐵定的那些贊助商，而讓南非本土的企業(yè)，根本無從插足。世界杯，究竟能給南非帶來多少經(jīng)濟上的利益？

約堡花高價建造的輕軌，因為經(jīng)費問題，從最初的開普敦到約堡，到第二方案比勒陀利亞至約堡，最終落實為約堡機場到市中心。但即便如此，依舊空落落無人問津。對于有錢人來說，公共交通是危險的選擇。而窮人們，寧可排隊去坐便宜的黑巴。類似令人遺憾的事實，還有多例。

南非人不滿的是，國際足聯(lián)當(dāng)初承諾的經(jīng)濟發(fā)展，就業(yè)機會增加并沒有兌現(xiàn)。南非第二季度的失業(yè)率和去年同期相比，下降了3%。有權(quán)威機構(gòu)預(yù)測，南非世界杯的虧損很可能高達10億蘭特，這還不包括許多新修建的球場在世界杯之后的巨大維護費。

世界杯，是濃縮的世界，是濃縮的生存。除了關(guān)注賽事本身之外，我們還把目光，投向了賽場外的各個角落：約堡社區(qū)里那些普通的百姓，躺在索維托公立醫(yī)院病床上的那些病孩子……因為畢竟，世界杯或是足球，只是生活的一部分。