滬杭高鐵：國產(chǎn)“和諧號”CRH380A新一代高速動車組列車的英姿。

今日上午9時，隨著兩列國產(chǎn)“和諧號”CRH380A新一代高速動車組從上海虹橋站、杭州站同時疾駛而出，滬杭高速鐵路通車運(yùn)營。這是我國高速鐵路引領(lǐng)世界高速鐵路發(fā)展潮流的又一重要標(biāo)志。目前，我國高速鐵路運(yùn)營里程已達(dá)7431公里，成為世界上高速鐵路系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最強(qiáng)、運(yùn)營里程最長、運(yùn)行速度最高、在建規(guī)模最大的國家。

滬杭高鐵是《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的重點(diǎn)項目，連接上海、杭州兩大城市，運(yùn)營里程202公里，運(yùn)營時速350公里。滬杭高鐵途經(jīng)上海市閔行、松江、金山區(qū)和浙江省嘉興、杭州市，全線設(shè)車站9座，新建車站7座，分別是松江南、金山北、嘉善南、嘉興南、桐鄉(xiāng)、海寧西、余杭站。

滬杭高鐵開通后，大大縮短了滬杭間的列車運(yùn)行時間。整點(diǎn)開行的直達(dá)高速動車組列車，從上海虹橋至杭州最快只需45分鐘，比目前滬杭既有線最快的列車縮短33分鐘。為方便沿線旅客出行，上海虹橋至杭州間開行的40對本線高速列車以整點(diǎn)直達(dá)、停一站和停兩站三種不同方式開行，安排更加人性化，每天運(yùn)營時間從早上6：12起至晚上21：45。

新聞資料：中國大陸目前已開通的高鐵線路

2008年8月1日，京津城際高鐵通車

2009年4月1日，石太客運(yùn)專線通車

2009年9月28日 溫福、甬臺溫鐵路通車

2009年12月26日，武廣高鐵建成通車

2010年1月28日，鄭西高鐵相繼建成通車

2010年4月26日，福廈高鐵通車

2010 年5月1日，成灌高鐵通車

2010年7月1日，滬寧高鐵通車

2010年9月20日，昌九城際高鐵通車

2010年10月26日，滬杭高鐵通車

2010年10月26日，寧杭高鐵通車

中國規(guī)劃建設(shè)的“四橫四縱”高速鐵路客運(yùn)網(wǎng)骨架為：

“四縱”客運(yùn)專線

(1)北京—上海：全長約1318公里，縱貫京津滬和冀魯皖蘇四省，連接環(huán)渤海和長江三角洲兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)。

(2)北京—武漢—廣州—深圳：全長2260公里，連接華北、華中和華南地區(qū)。

(3)北京—沈陽—哈爾濱(大連)：全長約1700公里，連接?xùn)|北和關(guān)內(nèi)地區(qū)。秦皇島—沈陽已于2003年建成。

(4)杭州—寧波—福州—深圳：全長約1600公里，連接長江、珠江三角洲和東南沿海地區(qū)。

“四橫”客運(yùn)專線

(1)徐州—鄭州—蘭州：全長約1400公里，連接西北和華東地區(qū)。

(2)杭州—南昌—長沙：全長約880公里，連接華中和華東地區(qū)。

(3)青島—石家莊—太原：全長約770公里，連接華北和華東地區(qū)。

(4)南京—武漢—重慶—成都(寧漢蓉)：全長約1600公里，連接西南和華東地區(qū)。