“今年中國(guó)汽車市場(chǎng)銷量有望達(dá)到1800萬輛，同比增幅為32%。”在昨日中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（下稱“中汽協(xié)”）召開的信息發(fā)布會(huì)上，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)熊傳林對(duì)媒體作出上述預(yù)測(cè)。

1800萬輛，意味著美國(guó)，這個(gè)曾經(jīng)的全球第一大汽車消費(fèi)市場(chǎng)此前創(chuàng)下的1700萬輛最高銷售紀(jì)錄將被中國(guó)打破。

熊傳林之所以作出這樣的預(yù)測(cè)，是基于今年前11個(gè)月中國(guó)汽車市場(chǎng)的走勢(shì)。

根據(jù)中汽協(xié)昨日發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年1~11月，國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別完成1640.01萬輛和1639.54萬輛，同比分別增長(zhǎng)33.71%和34.05%。雖然較年初相比增速出現(xiàn)回落態(tài)勢(shì)，但從車市整體增長(zhǎng)水平看，尤其是今年年底國(guó)內(nèi)車市受利好政策變動(dòng)影響，我國(guó)汽車市場(chǎng)今年總體發(fā)展勢(shì)頭仍然迅猛。

熊傳林認(rèn)為，按照目前的發(fā)展趨勢(shì)，12月份完成160萬輛銷量難度不大。“11月單月銷量達(dá)到169萬輛，12月有望超過160萬輛，這樣一來，全年將達(dá)到1800萬輛。”

按照以往規(guī)律，每年11、12月份，車市銷量曲線便會(huì)進(jìn)入年底的小陽線，從今年年底國(guó)內(nèi)車市現(xiàn)狀來看，翹尾效果尤為明顯。11月汽車企業(yè)產(chǎn)銷量已經(jīng)創(chuàng)下月度新高，中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，11月，國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷達(dá)到175.48萬輛和169.71萬輛，同比增長(zhǎng)26.11%和26.86%。

據(jù)中汽協(xié)助理秘書長(zhǎng)朱一平分析，年底屬于汽車產(chǎn)銷高峰，加之消費(fèi)者擔(dān)心明年汽車優(yōu)惠的相關(guān)政策退出，以及北京市治堵方案即將推出等因素影響，預(yù)計(jì)12月汽車產(chǎn)銷仍將有良好表現(xiàn)。

受政策影響較大的1.6L及以下排量乘用車，11月份銷量再次出現(xiàn)上升局面，銷售93.94萬輛，比上月增長(zhǎng)11.67%，比上年同期增長(zhǎng)29.88%。該類型乘用車占乘用車總量比重再次擴(kuò)大至七成以上，為70.11%。“該類車型市場(chǎng)份額已經(jīng)連續(xù)4個(gè)月回升，主要原因有兩點(diǎn)，一是年底購置稅優(yōu)惠政策到期促進(jìn)了該車型的銷售，二是節(jié)能產(chǎn)品的補(bǔ)貼政策影響明顯。”朱一平分析說。

值得關(guān)注的是，隨著各汽車企業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模的增大，庫存也相應(yīng)發(fā)生變化。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，截至11月底，汽車企業(yè)庫存（不包括零售環(huán)節(jié)的庫存）為60.02萬輛，比月初增長(zhǎng)5.81萬輛。從本月庫存變動(dòng)情況看，乘用車和商用車庫存均有所提高，其中商用車庫存增加較多。中汽協(xié)專家認(rèn)為，目前庫存量總體仍處于正常水平范圍。

種種跡象顯示，我國(guó)汽車市場(chǎng)正在進(jìn)入一種炙手可熱的狀態(tài)，面臨“治堵”壓力的北京更甚。11月北京汽車銷售量達(dá)到9.6萬輛，創(chuàng)下今年單月銷售量的最高紀(jì)錄。已經(jīng)有市場(chǎng)人士預(yù)測(cè)，12月的單月銷售紀(jì)錄會(huì)繼續(xù)突破，有望達(dá)到10萬輛。