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解放軍提高全員訓(xùn)練水平

來源:中國(guó)清真網(wǎng) 時(shí)間:2007-04-27 點(diǎn)擊: 我來說兩句
來源:中國(guó)青年報(bào)

野外駐訓(xùn)的解放軍電子對(duì)抗分隊(duì) [資料圖片]

    2002年,一紙命令將廣州軍區(qū)某裝甲團(tuán)推到了改制換裝的波峰浪尖,也把徐蓉推到了團(tuán)政治委員的位置上――上級(jí)的指示很明確:在完成從摩托化向兩棲機(jī)械化轉(zhuǎn)型的歷史使命中,裝甲團(tuán)要帶好頭,樹標(biāo)桿。

    徐蓉強(qiáng)烈地意識(shí)到:身為政治主官,如果軍事不懂行,打起仗來只能靠邊站。經(jīng)徐蓉提議,徐蓉與其它9名團(tuán)常委一道,白天練技術(shù),晚上學(xué)理論,很快掌握了裝甲車的三大專業(yè),成為全團(tuán)第一批掌握新裝備的“明白人”。不久,在一次匯報(bào)表演中,徐蓉熟練地駕駛坦克第一個(gè)攻上山頭,受到軍委首長(zhǎng)的高度稱贊。

    哨兵太熟悉徐蓉辦公室深夜還亮著的燈光。官兵太熟悉徐政委“再來一遍”的“口頭禪”。

    2003年海訓(xùn)期間,為迎接上級(jí)對(duì)團(tuán)常委的專業(yè)技能考核,徐蓉堅(jiān)持每天泡在訓(xùn)練場(chǎng)。每次收操前,徐蓉總是要鉆進(jìn)裝甲車“再來一遍?!?

    當(dāng)時(shí)任教練的四連連長(zhǎng)李廣勇清楚地記得:為攻克某型指揮車通信這一重難點(diǎn)課目,他不顧車內(nèi)40多度的高溫,一共再來了十多遍,直到中午兩點(diǎn)才蹲在訓(xùn)練場(chǎng)草草扒了幾口飯。

    經(jīng)過三周的刻苦訓(xùn)練,團(tuán)常委的三大專業(yè)考核全部合格,徐蓉還創(chuàng)造了全優(yōu)的成績(jī)。

    2005年5月,集團(tuán)軍組織師旅團(tuán)首長(zhǎng)機(jī)關(guān)對(duì)抗演練。戰(zhàn)斗即將打響之際,團(tuán)長(zhǎng)楊曉波卻突然接到馬上參加軍區(qū)集訓(xùn)的通知。團(tuán)長(zhǎng)都不在,這仗還怎么打?有的官兵甚至提出這樣的疑問,去年全團(tuán)排名第二,今年會(huì)不會(huì)倒數(shù)?

    “今年我們的目標(biāo)就是――拿第一!”動(dòng)員會(huì)上,徐蓉的話擲地有聲,字字砸在官兵的心坎上。

    演習(xí)結(jié)束后,裝甲團(tuán)在數(shù)十個(gè)建制單位中獲得了第一名。集團(tuán)軍機(jī)關(guān)一位領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)觀看該團(tuán)作戰(zhàn)會(huì)議后,發(fā)出這樣的感慨:“一個(gè)政委能對(duì)軍事如此的熟悉,不簡(jiǎn)單?!?

    標(biāo)桿不是為了標(biāo)榜。今年年初,集團(tuán)軍建制師旅團(tuán)單位主官比武即將舉行。大年初一,徐蓉一搞完團(tuán)拜會(huì)就直奔辦公室練習(xí)計(jì)算機(jī)網(wǎng)上標(biāo)圖作業(yè)。他囑咐總機(jī):春節(jié)期間,除了工作電話其余一概不接。比武結(jié)束,徐蓉進(jìn)入了前三強(qiáng)。

    在參加集團(tuán)軍、軍區(qū)尖子比武的動(dòng)員會(huì)上,他給全團(tuán)官兵鼓勁:“我政委能行,你們肯定更行?!苯Y(jié)果,團(tuán)隊(duì)在比武中大獲全勝。

    綱舉目張,徐蓉喜歡這句話。部隊(duì)工作的“綱”就是訓(xùn)練,徐蓉說:訓(xùn)練上不去,再忙也白忙。

    榴炮二連各方面的基礎(chǔ)都不錯(cuò),干部骨干都十分盡心盡力,安全管理工作也抓得很嚴(yán),但是由于軍事訓(xùn)練成績(jī)上不去,連續(xù)多年與先進(jìn)失之交臂。

    前年,由于該連指導(dǎo)員軍事不合格,連隊(duì)評(píng)先被一票否決。去年,指導(dǎo)員雖認(rèn)識(shí)到這點(diǎn),但因?yàn)槲骞锟己藭r(shí),中途讓戰(zhàn)士替考,被發(fā)現(xiàn)后,連隊(duì)再一次失去評(píng)先的資格,他本人還被行政警告處分。

    支部整頓會(huì)上,徐蓉分析原因時(shí)語(yǔ)重心長(zhǎng):“訓(xùn)練都搞不好,打起仗來還能當(dāng)什么尖刀?千方百計(jì)提高部隊(duì)的訓(xùn)練水平,就是最大的政治。”

    過去,團(tuán)里出于安全考慮,駕駛不敢讓“新手”放單飛,換來?yè)Q去就那么幾個(gè)人,結(jié)果一到用人的時(shí)候,掰著手指都找不出幾個(gè)像樣的人才。這些年,該團(tuán)不僅加大了培訓(xùn)的力度,而且放手讓駕駛員在實(shí)戰(zhàn)環(huán)境中摔打,夜間閉燈駕駛等高難課目重新成為訓(xùn)練的重點(diǎn)。結(jié)果,不僅沒有發(fā)生一例事故,而且即使駕駛員都不在,團(tuán)里的干部照樣可以頂上去。

    要有抓安全的意識(shí),更要有抓安全的素質(zhì)。當(dāng)今武器裝備的型號(hào)越來越多,性能越來越先進(jìn),光靠幾句空洞的口號(hào),保不了平安,也很難對(duì)全面建設(shè)有所促進(jìn)。

    2003年,徐蓉對(duì)駕駛員海上開窗駕駛這一做法產(chǎn)生了懷疑和擔(dān)憂。多數(shù)官兵認(rèn)為,開窗駕駛便于觀察方位和發(fā)現(xiàn)目標(biāo),況且開不開窗,教材和大綱上都沒有明確規(guī)定。

    徐蓉則有自己的考慮:開窗駕駛,一來如果風(fēng)浪大,會(huì)造成海水灌進(jìn)駕駛艙,發(fā)生沉車事故;二來駕駛員目標(biāo)暴露,無(wú)疑會(huì)增大傷亡概率。所以,這既不利于安全,也不符合實(shí)戰(zhàn)要求。一年后,全師推廣了駕駛員海上不開窗駕駛的做法。(中國(guó)青年報(bào) 伍正華 盧潤(rùn)峰 鐘友國(guó))

編輯/荷香月色

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