20元買40萬元保額的航空意外保險，這個全國“一口價”將結(jié)束“暴利”保護(hù)期。多家保險公司人士昨天向記者證實，已經(jīng)收到保監(jiān)會下發(fā)的《關(guān)于加強航空意外保險管理有關(guān)事項的通知》。 
 
        通知的主題很明確，就是要廢止行業(yè)指導(dǎo)性條款，保監(jiān)會將航意險產(chǎn)品開發(fā)權(quán)和定價權(quán)交給保險公司。

　　在原有的“43號文件”中，對航意險保險金額和保險費有統(tǒng)一規(guī)定：“每份保險費為20元，保險金額為40萬元”。雖然在此后數(shù)年中，國內(nèi)航空事故發(fā)生率降低，但航意險價格卻從未有過調(diào)整。今年年初，航意險為“暴利”險種的指責(zé)之聲漸起。

　　實際上，這種專門為航空旅行中的意外風(fēng)險而設(shè)立的險種，成本僅有3元左右，消費者卻要為保險商之間的惡性競爭“買單”。此前，各家保險商為了爭奪市場，競相提高中介渠道的代理費，有的保險公司傭金甚至超過80%，大部分利潤落入中介囊中，投保人利益嚴(yán)重受損。更有甚者，有的銷售代理點私吞保費，出售假保單，或者撕單埋單，一旦出現(xiàn)問題，投保人根本無法獲得保險公司賠償。

　　而一旦庇護(hù)航意險的行業(yè)指導(dǎo)性條款被監(jiān)管機構(gòu)明令禁止，航意險統(tǒng)價時代也將宣告終結(jié)。中國保監(jiān)會在通知中稱，從保護(hù)消費者利益出發(fā)，改變過去以條款和費率管制為主的監(jiān)管手段，將航意險產(chǎn)品開發(fā)權(quán)和定價權(quán)交給保險公司，發(fā)揮市場機制的作用，促進(jìn)市場競爭和規(guī)范發(fā)展。有關(guān)通知將于2007年12月1日起執(zhí)行。

　　此外，保監(jiān)會鼓勵保險公司開發(fā)不同期限的乘坐飛機或者其他交通工具的意外險種，豐富產(chǎn)品體系，滿足社會公眾多種需求。保監(jiān)會還要求各保險公司銷售航意險時，必須實現(xiàn)公司內(nèi)部電腦聯(lián)網(wǎng)、電腦出單和實時管理，保險公司還應(yīng)加強航意險的保單管理和保單防偽工作，防止出現(xiàn)保單流失和偽造保單。