吉林的長白山的高山花園在六月末七月初的時(shí)候開的最是燦爛,而十一左右的時(shí)候,山上到處已經(jīng)五彩斑斕得一塌糊涂了。紅葉谷也出落成最美麗動(dòng)人的一個(gè)地方

紅葉谷攻略：

其實(shí)去紅葉谷的方法很簡單,首先想辦法到吉林,到火車站對(duì)面200米長途客運(yùn)站,坐吉林到蛟河的客運(yùn)走302國道在解放路口下車。吉林到解放車價(jià)9.8元/人,半小時(shí)一班,車程大約2個(gè)半小時(shí)左右。

從解放路口到愛林林廠是去年新修的20公里的水泥路(當(dāng)?shù)卣疄槁糜瓮度肓司揞~資金),從解放路口到慶嶺風(fēng)景區(qū)山門2.5公里。這里我沒有進(jìn)去過,介紹如下圖。這里進(jìn)愛林的客運(yùn)車比較少,從蛟河有長途客運(yùn),但好象一天沒有幾班,一般人少的話可以沿路搭車(要求臉皮厚,面象好不能象壞蛋,象我這樣就行：),人多就要自己備車了。

看紅葉最好的時(shí)間是10月1日前后,尤以10月1日為最佳,紅葉谷的紅的葉子有5種,最紅的一種叫“擰進(jìn)(勁)兒子”,可能是一種藤類植物,是擰著勁兒地往上長,到了秋天通體透紅,艷麗異常,去年我從紅葉谷回來到匯豐沖照片,一個(gè)剛從北京香山回來的MM看到我的拍紅葉直想哭,比香山的強(qiáng)多了,要不是她長得太對(duì)不起觀眾,我就送她幾張了。：)一般的游人都是在慶嶺風(fēng)景區(qū)看看紅葉,但看紅葉最好的地方還得數(shù)距解放路口20公里以外的紅葉谷。沿著水泥路前行,沒有岔路,20分鐘左右可以看到中國石油加油站,左拐下去50米就是愛林林廠的廠部了。去紅葉谷要從林廠出發(fā)走土路進(jìn)山,路況在不下雨的情況下開車大部分很好走,只有個(gè)別地方坡比較陡。開車去賞紅葉最爽不過。后山的紅葉更多更好。

慶嶺風(fēng)景區(qū)內(nèi)的最高峰是老爺嶺主峰,海拔1284.7米,上面有座20多米高鋼質(zhì)防火盼望塔,抗日戰(zhàn)爭(zhēng)的時(shí)候曾經(jīng)有革命人士在這里戰(zhàn)斗過。站在塔頂,整個(gè)慶嶺風(fēng)景區(qū)包括愛林林廠所轄區(qū)域,松花湖部分水面,金蟾島、額赫島等都盡收眼底。去年我一個(gè)人花了三個(gè)小時(shí)左右背著相機(jī)扛著三腳架從老爺嶺下面最近的地方淌路爬到主峰,不顧山下大娘有黑瞎子的警告,后來在松花湖聽奇峰的朋友說才知道松花湖一帶林子里常有熊出沒,說實(shí)在的還真有點(diǎn)后怕。路不算難走,只是第一次沒有人帶路所以自己在厚厚的樹葉里淌著走就比較慢。爬到山脊后沿著山脊一路向上就可以找到,切忌不可單獨(dú)行動(dòng),還要準(zhǔn)備保暖衣物,頭燈等,如果怕熊,最好帶個(gè)火藥槍什么的：)

注意事項(xiàng)：

1．十一期間正是防火期,野外嚴(yán)禁用火,用爐頭應(yīng)該也不行,在林子里絕對(duì)不能用火。空曠地帶偷著用的話也要格外小心。建議在林區(qū)不用火,我們要對(duì)自己對(duì)他人負(fù)責(zé)。

2.林區(qū)宿營地比較難找,除非是睡馬路,否則找大塊的平坦的宿營地非常困難,我指的是林子里不是指松花湖邊上。

3．現(xiàn)在對(duì)外來人員只要進(jìn)入愛林林廠范圍就是水泥路里面,是旅游的就要交10元門票,集體大規(guī)模逃票難度增大。抓不著算賺了：)

4．帶好沖鋒衣褲,保暖衣物,十一的山風(fēng)很涼。

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紅葉谷簡介：

紅葉谷是長白山余脈老爺嶺的一條山谷。位于吉林蛟河市慶嶺風(fēng)景區(qū)內(nèi)。

紅葉谷從慶嶺鎮(zhèn)的解放村,一直到松江鎮(zhèn)的沿江村,全長50多公里。每年的金秋季節(jié),這里紅葉滿山,如同落霞,非常壯觀。

吉林蛟河的紅葉谷除規(guī)模宏大以外,景色也和一般的紅葉生長區(qū)不同。它具有其他地區(qū)不可比擬的特色。

吉林交通：

鐵路 以京哈鐵路為主干,以長春、四平、梅河口等為主要樞紐,列車所到幾乎囊括了省內(nèi)所有縣以上的地區(qū)。由長春到達(dá)幾個(gè)主要旅游景區(qū)如長白山通化方向都有夕發(fā)朝至的火車。不過五一、十一黃金周前夕往往限制預(yù)售車票的日期,所以這段時(shí)間的車票非常緊張,一定要注意提前預(yù)訂。

民航

長春、吉林、延吉都有自己的機(jī)場(chǎng)。長春機(jī)場(chǎng)與全國四十多個(gè)城市通航,但是通往成都、昆明等城市的班機(jī)并不是每天都有,出發(fā)的時(shí)候要計(jì)劃好時(shí)間。吉林機(jī)場(chǎng)目前主要與北京、上海等幾個(gè)大城市直接通航。延吉機(jī)場(chǎng)與北京、長春、沈陽、大連等地通航頻繁,幾乎每天都有航班。詳情可咨詢來游旅行網(wǎng)。

公路

沈哈高速公路橫貫整個(gè)地區(qū),這大大加快了吉林與外省的交流。境內(nèi)的公路交錯(cuò)縱橫,有長吉、長營等高速公路。在山路眾多的南部地區(qū),公路交通要比繞來繞去的鐵路節(jié)省幾個(gè)小時(shí)。

有些長途客運(yùn)線路包給個(gè)人承包獨(dú)立營運(yùn)。動(dòng)不動(dòng)就停車待客、隨走隨停隨拉人,比較的沒有效率,在一些縣城以及更小的地區(qū)這樣的現(xiàn)象更多。所以要注意盡量在當(dāng)?shù)氐墓财嚳瓦\(yùn)站買票乘車。

長春市區(qū)有四個(gè)客運(yùn)站。分別為客運(yùn)中心站、客運(yùn)北站、客運(yùn)南站三個(gè)方向,和一個(gè)通往各個(gè)方向的高速客運(yùn)站。

客運(yùn)中心站：長春站南200米處,是長春最主要的客運(yùn)站點(diǎn)。除到一些主要城市和外埠城市的方向,去沈陽、哈爾濱、北京等方向的高速快客也在這里出發(fā)。

客運(yùn)北站：發(fā)往一些縣城和西北的幾個(gè)地區(qū),如榆樹、通榆、乾安、伊通等地。

客運(yùn)南站：發(fā)往南部地區(qū),如長白、輝南等地。

高速客運(yùn)站：位于高速公路入口附近,主要發(fā)往吉林、伊通等方向的高速大巴,通往其他地區(qū)的高速車也在這里暫停一下。如果實(shí)在來不及,而且這時(shí)候乘車人不是很多的話,可以在這搭車。

在吉林市可以坐火車去延吉,轉(zhuǎn)道去天池,或去圖們等地,秋天可以坐汽車去紅葉谷,在去蛟河的半路(慶嶺)轉(zhuǎn)入小路的,去紅葉谷約一個(gè)小時(shí)。如果找到順路回蛟河的車約50元／車,包吉林的車要120元左右吧！一般會(huì)在半路倒客到順路回蛟河的車從中賺取更大的利潤,但不會(huì)加乘客價(jià)。