飛機(jī)將空間變小之后,旅游給人們的距離感就蕩然無存了??臻g的快速切換也許令我們的旅游目標(biāo)更直接,但也讓我們錯(cuò)過了很多。
坐火車去旅游,看著列車經(jīng)過的地方,樹葉漸漸變黃,氣溫漸漸降低,海拔漸漸升高,景觀的變化是緩慢的,卻又是明顯的。
這種旅途的感悟才是最深刻的。
如果在火車上,沿途的風(fēng)光優(yōu)美得像畫卷一樣不斷地展開,而且列車上有舒適的床鋪,有精美的食物,可以捧一杯香濃的咖啡坐在車窗前,邊品味邊欣賞窗外的風(fēng)光……這樣的旅程,又是另一種舒適的享受。
TOP1南非“非洲之傲”
列車最優(yōu)質(zhì)列車旅游線路
行車段:南非比勒陀利亞至開普敦、維多利亞瀑布,路過南非著名的鉆石之城--金伯利。
排名理由:“非洲之傲”羅沃斯列車(Rovos Rail)可算是世界上最豪華的列車之一,列車上每一節(jié)車廂都可以看做是一種藝術(shù)品,古典、精致而舒適。而列車所經(jīng)過的地方,是南非南部草原,仰頭可以看到滿天繁星,低頭望去是平整的大草原,也許還會(huì)偶遇一些野生動(dòng)物,風(fēng)光之美令人浮想聯(lián)翩。
“非洲之傲”列車的總部在南非首都比勒陀利亞,登車之前會(huì)進(jìn)行一次古典的儀式,列車公司負(fù)責(zé)人致歡迎詞后,由服務(wù)小姐引導(dǎo)客人進(jìn)入車廂。列車上,每一節(jié)車廂都只設(shè)計(jì)了兩間房間,令每間套房足有十幾平方米,顯露出濃厚的貴族氣息。內(nèi)飾全部是木質(zhì)的,房間內(nèi)光線充足,一張超大號(hào)床位于房間一側(cè)。
車上的洗手間也不比星級(jí)酒店差,寬敞的衛(wèi)生間里提供24小時(shí)洗熱水,大浴盆正對著一扇玻璃窗,一邊洗澡還可以一邊欣賞窗外的非洲草原景色。
列車上的餐車當(dāng)然也值得一提,每張餐桌都鋪著白色桌布、擺放著水晶酒杯,透著一股浪漫氣息。用過晚餐,信步走到列車尾部的觀景臺(tái),那種感覺就像置身車外了,一抬頭,滿天的星斗仿佛近在咫尺。
◎登車指南
列車線路包括從維多利亞大瀑布到比勒陀利亞、以及從比勒陀利亞到開普敦的兩條線路,價(jià)格不菲,而且要提前預(yù)訂。
TOP2瑞士黃金列車
行車段:黃金列車可算集瑞士精華景觀之大成,以位于瑞士心臟地帶的琉森湖畔為起點(diǎn),串聯(lián)琉森(Lucerne)、茵特拉根(Interlaken)、茲懷斯文(Zweismmen)、蒙特勒(Montrrux),一路延伸到素有“瑞士蔚藍(lán)海岸”之稱的日內(nèi)瓦湖畔。
排名理由:瑞士國土雖不算大,景色卻是歐洲中數(shù)一數(shù)二的,發(fā)達(dá)的鐵路網(wǎng)絡(luò),也令火車旅游成為最好選擇。在瑞士,最受贊賞的當(dāng)然是“黃金列車”線路,這一線路走過瑞士幾個(gè)美好的湖泊,走過歐洲最高峰少女峰,所到之處的美麗風(fēng)光,叫人舍不得眨眼。如同旅游者所稱,黃金列車集合瑞士景觀精華,好比瑞士的黃金旅游路線。
黃金列車并非一列火車,而是由三種觀景火車接力完成,包括由琉森至茵特拉根的布寧觀景快車、茵特拉根至茲懷斯文的藍(lán)色列車、茲懷斯文至蒙特勒的水晶觀景快車。這種觀景火車,除了路線沿途均風(fēng)光明媚外,火車上還設(shè)有特大的玻璃窗,好讓乘客的眼睛不會(huì)錯(cuò)過任何風(fēng)景。
從首站琉森出發(fā),這座湖畔的小城在阿爾卑斯山群山的映襯下,更顯得寧靜脫俗。上火車后,沿途的風(fēng)光以湖泊及平原為主要景觀。到達(dá)茵特拉根,這里又臨近布里恩茲湖和圖恩湖,風(fēng)光同樣旖旎,而更讓這座城市揚(yáng)名的還是不遠(yuǎn)處的少女峰。少女峰之巔有3454米高,山頂遍布潔白的冰雪,在列車上望去,可以遠(yuǎn)觀少女峰壯麗的雪峰和冰川景觀,她婀娜多姿的身影,讓人流連。
◎登車指南
如果要登上少女峰山頂,還是換乘專門的列車上山。費(fèi)用不包涵在黃金列車的費(fèi)用之中。上到山頂,可以進(jìn)行多種雪地活動(dòng),也可以在觀景臺(tái),欣賞著阿爾卑斯山脈,是難以形容的壯觀景色。
TOP3加拿大落基山觀景列車
行車段:從溫哥華到杰士伯、班夫國家公園行程,沿途還將經(jīng)過班夫溫泉、露易斯湖、踢馬河谷、螺旋隧道、南湯普森河谷、地獄門、菲沙河谷與班夫、冰河國家公園、杰士伯國家公園與哥倫比亞大冰原等景觀,最后抵達(dá)牛仔城卡加利。
排名理由:這是專門為觀景而設(shè)計(jì)的列車,車廂上方的天窗與兩側(cè)寬大玻璃窗連為一體,讓游人更徹底地感受落基山的風(fēng)光,并且,列車只是白天行車,晚上下車在市區(qū)休息,不錯(cuò)過任何美景。
登上落基山觀景列車,清晨微風(fēng)中列車緩緩開進(jìn)海岸山脈。游人可以在豪華座艙中一面享用早餐,一面欣賞海岸山脈的美景。到了下午,列車緩緩盤旋于奇巖嶙峋的南湯普森河谷中,一面是萬丈高山,另一面則是滾滾激流;峽谷中最著名、最狹窄的莫過于地獄門峽,每秒鐘數(shù)百萬加侖的河水夾帶泥沙怒吼似的沖刷峽口,氣勢如虹。晚餐后,列車抵達(dá)甘露市,列車的車費(fèi)中包涵了在這里的住宿,游客可以隨意逛逛這座小城。
第二天再次登上觀景列車,列車再度東行進(jìn)入南湯普森河谷,一路上景點(diǎn)不斷,坐在車廂里,享受的是近距離景觀。
◎登車指南
落基山列車可以作為在加拿大旅游中的一項(xiàng)內(nèi)容,在列車上可隨身帶上當(dāng)天換洗的衣物、盥洗用具與個(gè)人健康藥品,大件旅行箱將集中放在火車上過夜,直到終點(diǎn)站。
火車行程偶爾因?yàn)椴豢煽沽σ蛩囟醒舆t,最好不要安排時(shí)間太急的接駁班機(jī)或其他長途交通觀光行程。
第1頁第2頁第3頁第4頁第5頁第6頁第7頁第8頁
TOP4亞洲東方快車
行車段:從吉隆坡出發(fā),經(jīng)馬來西亞檳城、吉打州、泰國華欣、曼谷。
排名理由:想試試豪華的火車旅游只能到很遠(yuǎn)的地方嗎?其實(shí),我們原以為熟悉的東南亞地區(qū),也有舒適的列車旅游。
行駛在泰國與馬來西亞之間的亞洲東方快車是歐洲東方快車的亞洲版,東方快車的設(shè)備和服務(wù),完全參照五星級(jí)酒店標(biāo)準(zhǔn)。這是在亞洲難得的一種豪華列車。列車上流光溢彩的晚餐,令人仿佛置身于歐洲貴族的生活之中。
馬、泰政府為這列豪華快車調(diào)整其他火車的時(shí)刻表,以便讓它在白天經(jīng)過最佳風(fēng)景區(qū)。
從吉隆坡往北,一路經(jīng)過保存完整的自然叢林、熱帶雨林、湖泊,空氣中飄散著濃郁的綠木芳香。過了檳城,進(jìn)入馬泰邊境前,將會(huì)經(jīng)過吉打州,到處可見大面積稻田,還有馬來傳統(tǒng)的高腳屋村落。繼續(xù)往北前往華欣,經(jīng)過泰國最狹窄與緬甸相接鄰的地帶,安靜的華欣則是泰國拉瑪六世王室的避暑城市,眼前彌漫著古老的泰國風(fēng)情。
◎登車指南
旅客在列車上可著輕松便服。晚上用餐時(shí)段規(guī)定需穿著正式服飾。車上供應(yīng)三餐,費(fèi)用已涵蓋在團(tuán)費(fèi)內(nèi)。但餐費(fèi)不含飲料,旅客須額外付費(fèi)。
TOP5瑞士冰河列車
行車段:此列車貫穿阿爾卑斯山絕色。從圣莫里茲經(jīng)達(dá)沃斯或庫爾到策馬特,沿途穿越91個(gè)隧道及291座橋梁,登上海拔2033米的上阿爾卑斯山口。
排名理由:瑞士發(fā)達(dá)的鐵路系統(tǒng),向游人準(zhǔn)備了眾多鐵路旅游線路。除了黃金列車,同樣著名的還有冰河列車,冰河列車則以冰川景觀為主。時(shí)速僅有35公里的冰河列車,有“全世界最慢的觀景列車”之稱。
這段鐵路行駛在奇巖遍布的阿爾卑斯山區(qū),最高與最低點(diǎn)的落差達(dá)1429米,到達(dá)馬特雄峰是景觀的高潮。沿途景觀多變,溪流、山谷、飛瀑、村莊、田野各類風(fēng)景美不勝收。
TOP6德國阿爾卑斯火車
行車段:從博登湖畔的林道,沿著阿爾卑斯山系蜿蜒綿長的棱線跨越無數(shù)山城,直達(dá)最東邊的貝希特斯嘎登的科尼湖(又稱國王湖)。
排名理由:從德國的慕尼黑前往奧地利的茵斯布魯克,車程不長,但可體驗(yàn)火車穿越阿爾卑斯山脈的美好感受。
路線游走在德國、瑞士及奧地利邊界,橫山越嶺,連接無數(shù)個(gè)大小湖泊,遍布湖光山色、田疇綠野的自然奇景,讓人著迷不已。
TOP7南美洲希朗-賓漢列車
行車段:從庫斯科到馬丘比丘,穿過郁郁蔥蔥的印加圣谷,沿著奔騰不息的烏魯班馬河西行,進(jìn)入山崖陡峭的崇山峻嶺,才到達(dá)這座聞名遐邇的云中古城。
排名理由:如果到秘魯不看馬丘比丘,如同到中國不登長城。馬丘比丘是秘魯人心中的圣地,是古代印加文明的見證。而如果乘坐希朗-賓漢列車前往,沿著安第斯山脈進(jìn)入山林中,馬丘比丘的神秘則更有引人入勝的感覺。
這列豪華火車只有4節(jié)車廂,一節(jié)旅客的車廂兼餐車,一節(jié)酒吧車廂,一節(jié)露臺(tái)車廂,還有一節(jié)車廂是裝備極其現(xiàn)代化的廚房。豪華的車廂,令訪古之旅變得舒適。
到達(dá)終點(diǎn)站時(shí),雄偉的馬丘比丘古城以它恢弘的氣勢,傲然聳立于壯美無比的群山環(huán)抱之間,呈V字形的古城建筑群,錯(cuò)落有致地鋪撒在兩端懸崖險(xiǎn)峻、谷底水流湍急的山脊上。那種壯觀和震撼的感覺,是沿途漫長的等待之后才有的。
TOP8奧地利阿亨湖蒸汽火車
排名理由:奧地利從1889年上路,已經(jīng)跑過116個(gè)年頭的阿亨湖蒸汽火車,是歐洲第一座使用齒軌鐵路的登山火車,至今它不但成為世界上定期行駛歷史最長的火車,也是唯一僅存還使用蒸汽運(yùn)行的齒輪火車。
其實(shí)在奧地利許多地方,都有蒸汽火車可以坐,但是位于海拔950米的阿亨湖,是提洛爾地區(qū)最大、最高,也是最美麗的深山湖泊,因?yàn)楸哟┰焦鹊厮纬傻?,加上四周有阿爾卑斯山圍繞,構(gòu)成美麗的景致,坐上老式的蒸汽列車,往這人間仙境走一回,那種感覺更加獨(dú)特。