很多朋友沒有時間和機會去羅布泊。羅布泊在若羌縣境東北部，曾是我國第二大內陸河，海拔780米，面積約2400-3000平方公里，因地處塔里木盆地東部的古“絲綢之路”要沖而著稱于世，古羅布泊誕生于第三紀末、第四紀初，距今已有200萬年；確實是因為久遠或者是因為消失了，她變得美麗和神秘。

　　羅布泊作為穿越課題我想現(xiàn)在已經沒有什么問題；網(wǎng)上的評價或者路線已經很多，當年我們的路線是若羌－－羅布泊－－玉門關－敦煌。其實在玉門關的時候已經出沙漠。沙漠穿越關于車、人、水、油、路線、故障預報、天氣、行進技巧等等有很多介紹了。我覺得最大的問題還是在定位以及路線確定，GPS是一個很好的工具但是我們真的遇見野外無法獲取衛(wèi)星信號的時候。越野在任何時候只有一個問題是最可怕的－－迷失方向；而沙漠最麻煩的是基本沒有參照物可言?；竞芏嗟膮⒄瘴锘蛘呔跋笤?0分鐘之內就立刻變幻。

　　很多景象疑似海市蜃樓；不能追逐也沒有追逐的必要。穿越或者很多的戶外運動不是度假，也不是獵奇；我們是為一個目標的實現(xiàn)...很多朋友有問題或許是因為好奇；或者因為其他原因，但是在我們丟失目標的時候危險會同時到來...

　　羅布泊湖面景象很冷酷甚至令人恐懼；是因為整個湖面猶如有巨大外力使他突然凝聚；湖面依然保持波瀾起伏的樣子...其實整個湖面都是結晶體組成；猶如刀刃...一望無際同時溝壑縱橫；50米外躺下一個兄弟絕對可能無法看見;所以離開大隊或者車輛保持對講機通訊暢通和視野可見是必須的...

  　大樣效果是這樣的...鹽的結晶異常堅硬...

　　很多的沙丘保留歷史的水跡，在沙漠中常常遇見，真的非常感慨我們的“高峽出平湖”的歷史感覺；就猶如我看到荒漠的阿爾金山脈原意叫做“松柏山脈”一樣，面對消失的歷史；我們更加要愛護或者體驗我們的現(xiàn)在!

　　我不是一個地質或者歷史學者，我只是看景象的表面，羅布泊目前有我們最大的雅丹地貌群；他們靜靜在那里等待我們的歷史和地質學者，我以后會將我看到的雅丹地貌呈現(xiàn)給大家，這個“雅丹”名稱學習我要感謝隊友236的支持和教育！我想說的是：即便是歷史；他依然非常壯觀和輝煌！

米蘭古城遺跡！據(jù)說是原來“絲綢之路”的重要驛站!沙漠中有歷史遺跡的出現(xiàn)給大家的震撼是長久的?。?/p>

　?。l都可以對歷史指手畫腳！我建議應當先對歷史靜默?。?！

　?。＃＃ⅲ喝羟迹_布泊－玉門關。羅布泊歷時駕駛兩天路程約800KM。NISSAN巡邏兵柴油4.2車輛。用柴油約80公升（外備約100公升）。隊友：236、兔子。向導：新疆隊友。車輛支持：老陳大哥！

　　當年整條線路：鄭州－－西安－－蘭州－－西寧－－若羌－－羅布泊－－玉門關－－敦煌－－河西走廊－－蘭州結束！