也許與攀登K2相比,這5條線路都不算什么,但是因為走的人多,危險發(fā)生的幾率也就大了很多。 
　　新疆是戶外的天堂,這個天堂在冬季也并不寂寞。
　　無論您是那種戶外活動的愛好者：雪地徒步、登山、徒步沙漠、深入雪域,或者是攀冰、滑雪、滑冰,在這里都能找到非常經(jīng)典的線路。
　　但是,和您能夠享受到的快樂相對稱,冬季的戶外活動,也時時刻刻隱藏著危險?，F(xiàn)在，我們向您介紹冬季新疆穿越最危險的5條線路 :

　１、冬季危險線路之博格達穿越
　　博格達穿越路線,是烏魯木齊周邊最經(jīng)典的徒步路線之一。幾乎每一位戶外愛好者在“發(fā)燒”之后,都要選擇這條線路。博格達徒步線路南起達板城附近的三個山村,途徑海拔3520米的博格達登山大本營,在這里可以近距離親密接觸博格達主峰,親眼看到百萬年冰川的融化,匯成奔騰的河流,看到高貴的雪蓮怒放,看到茂密的叢林和滿山遍野的山花。徒步的終點是著名的天池風景區(qū),這里人流如織,那些穿著西裝、裙子的游客會對從雪山上下來背著大包穿著全套沖鋒衣的徒步者投來羨慕的目光――這也是很多徒步者原意享受的,從天池可以直接乘坐汽車返回烏魯木齊。
 

　　這條線路全程約55公里,夏季徒步時間約2天半。難度系數(shù)5級(9級制),適合有一定經(jīng)驗和裝備的戶外愛好者。

　　但是在冬季,情況就不一樣了。冬季的博格達山腳下,融化的雪水還會繼續(xù)奔流,但是它會隱藏在浮冰的下面,達板附近積雪非常厚,幾乎沒有道路可以走。每前進一步,都需要用身體去壓倒前面的積雪,這樣的路程,需要隊員們輪換去開路,每一公里都要付出夏季3－5公里的體力代價。山地的溫度非常低,夜間甚至會下降到零下30攝氏度,這樣的溫度下,沒有極品的戶外裝備很難過關。更危險的是,有時在淺淺的積雪下面,會隱藏著薄薄的一層冰,冰下面可能就是融化的冰水在流動,一旦陷身其中,就算能夠走出來,就算穿著最防水的徒步鞋,雙腳也被會從鞋子上端灌入的冰水徹底浸透,形成凍傷。

　　2005年的11月,一只8人的徒步小隊中,有數(shù)人腳部凍傷。同一時間,有一名日本徒步者,因徒步博格達線路凍傷而失去了腳趾。

　　危險類型： 陷入冰河凍傷

　　危險后果： 傷殘危險,雪盲

?。?、冬季危險線路之庫姆塔格沙漠穿越

　　庫姆塔格沙漠位于吐魯番－鄯善－托克遜盆地的南緣,面積22917平方公里。由于風力的影響,從天山達板城風口和七克臺風口帶來的沙塵,在這里碰撞匯集,形成了獨特的沙山景觀?？梢哉f,整個庫姆塔格沙漠就象一座巨大的沙子堆積的山體,從地形圖上看,這里甚至還有不同的山脈,有清晰的山脈走向,只是這里的山體輪廓不是依靠水力侵蝕,而完完全全是依靠風力侵蝕而形成的。庫姆塔格沙漠還是真正的沙漠,寸草不生,這與多處分布胡楊林的塔克拉瑪干沙漠有所不同。
 

　　穿越庫姆塔格,是一條距離烏魯木齊較近,又非常典型的沙漠徒步路線,乘車從烏魯木齊出發(fā),經(jīng)過吐魯番市后,繼續(xù)東行,經(jīng)過魯克沁鎮(zhèn),向南可到達沙漠中的最后一個村莊--迪坎爾村，這里是徒步出發(fā)地。從這里,沿著東北方向深入沙漠，40公里外就是鄯善縣城邊的沙山公園。全程實際徒步距離約70公里，需要2天半時間,難度系數(shù)6級(9級制)。夏季這里氣溫非常高，沙地上達到60攝氏度,無法穿越，但是冬季溫度適宜，因而也成為近幾年戶外愛好者冬季徒步的首選。

　　沙漠中的主要危險之一：“水”,由于沙漠中沒有水源,寸草不生,徒步者必須帶上足夠的水,一般要攜帶10-13瓶的飲水。在這里,失去了水,就失去了生命。

　　沙漠中的主要危險之二：“方向”,在沙漠中徒步,必須配備指南針和GPS,有GPS和沒有GPS相比,可以節(jié)約30％的距離,在徒步的時候必須隨時觀察GPS,根據(jù)目標點的方向調(diào)整自己行進的方向。如果在沙漠中失去了GPS和指南針設備,那無異于自殺。

　　在2004年冬季徒步中,我們在沙漠腹地,距離迪坎爾村子和鄯善山各有近20公里的地方,看到了一位上個世紀行者的遺體,靜靜地躺在沙堆上,我們不知道他為什么來到了沙漠腹地？又為什么沒有走出去？在看到他之后,我們經(jīng)過了10個小時的徒步,在正好消耗掉最后一瓶水之后,依靠GPS和指南針的精確導航,我們走出了沙漠。

　　危險類型： 飲水不夠,失去方向

　　危險后果： 脫水,生命危險

?。?、冬季危險線路之孤身徒步南疆荒漠

　　新疆有豐富的探險旅游資源,有數(shù)不清的歷史文化遺跡,這些歷史的痕跡,由于自然生態(tài)環(huán)境的變遷,現(xiàn)在已多數(shù)湮沒于浩瀚的沙漠或無盡的戈壁中。例如尼雅、例如樓蘭、例如高昌、例如米蘭。傳說這些古跡在歷史上曾經(jīng)都是輝煌一時的文明古國,其文化、歷史、遺存,都足以吸引無數(shù)的探險愛好者深入其中。

　　由于這些地方大多隱秘在寥無人跡的荒原中,到這些地方去探險、發(fā)現(xiàn),不僅要付出時間、金錢的代價,也蘊涵著一定的風險。
 
因此這些線路的探險活動,必須有嚴密的組織和完善的后勤保障,即便如此,人類的探險活動有時候也難以抵擋來自大自然的懲戒。不僅僅是大自然,歷史的滄桑和自然的變遷在這些地方經(jīng)過千年的交匯融合,匯集成了一個永恒的法則,這個法則在不同的時候會以不同的形式展現(xiàn)在人們面前,顯示它的嚴厲、強大和不可抗拒。有時候是風暴,有時候是迷路,有時候是干渴,有時候是意外,在它們面前,人是渺小的。相比之下,雪山、森林、草原,這些大自然的遺產(chǎn),似乎更加親切一些。

　　無論如何,在前往這些地方進行探險的時候,一定要有充分的準備,留有余地,要讓自己的朋友隨時知道自己的行蹤。無何何種情況下都不能孤身前往,無論何種情況下都不要憑借一腔熱血去冒險,無論何種情況下都不要趨名逐利而為自己套上沉重的枷鎖,無論何種情況下都不要為那些帶回家里卻不敢見天日的陳年古董而冒犯人類和自然的法則。

　　危險類型： 迷路或意外

　　危險后果： 生命危險

　?。?、冬季危險線路之馬拉爬犁去喀納斯

　　一位攝影家說過：喀納斯,四季都精彩。

　　春季的生機盎然,夏季的山花爛漫,秋季的層林盡染,冬季的銀裝素裹,都令人陶醉。

　　在過去,冬天喀納斯的禾木、白哈巴以及喀納斯村是與世隔絕的,我們無法解釋這種隔絕是因為大雪封山,還是因為上述三個地方圖瓦人的特殊的生活習慣還是因為冬季喀納斯、禾木、白哈巴的美麗。也許都是吧！

　　沒有在冬季去過喀納斯的人,很難想象那里冬季的感受,零下30多攝氏度的低溫,白雪覆蓋下熱騰騰的木屋,喀納斯湖冰面上的賽馬大會,圖瓦人熱鬧的春節(jié),這些元素,和這里的遙遠、孤獨形成了鮮明的對比….

　　但是在這個美麗的背后, 也隱含著風險。
 
在夏季的時候,從烏魯木齊乘坐汽車,只需要10－13個小時就可以到達喀納斯,冬季大學封山,汽車只能開到布爾津縣城以北的沖呼爾鄉(xiāng),然后換成馬拉爬犁繼續(xù)前進。80公里的山路,乘坐爬犁需要2天的時間,在這兩天里面,乘客要穿著厚厚的軍大衣,幾個人擠成一團,龜縮在爬犁上,背對著風寒。在這樣的環(huán)境下,連續(xù)幾十分鐘不活動,就有可能凍傷。途中要住宿在一個小木屋里面,木屋里面是溫暖的,但是如果遇到風雪,連續(xù)幾天無法通行,幾個人躲在無助的木屋中打發(fā)時光的日子也是很痛苦的。就算到達了喀納斯,不要忘記,還需要2天痛苦的爬犁生活才能回到溫暖的沖乎爾鄉(xiāng)。

　　危險類型： 凍傷或被風雪阻隔

　　危險后果： 凍傷、雪盲或者患抑郁癥

　　５、冬季危險線路之探險南山腹地

　　南山,也就是烏魯木齊以南一帶天山,在夏季是烏魯木齊戶外愛好者徒步的樂園。這里有數(shù)不清的徒步穿越路線,森林、草原、氈房、奶茶,使得這里的徒步穿越路線具有了更多的親切的元素。冬季,山區(qū)白雪皚皚,但因為地處逆溫層,氣溫反而比烏魯木齊市區(qū)要高,在林海雪原中徒步,也別有一番樂趣。

　　冬季的南山不僅僅有徒步的快樂,也隱藏著危險。冬季的山區(qū)有很多野豬出沒,這些野豬在夏季都隱藏在深山,只有在夜間才敢于成群結隊下山騷擾農(nóng)田。
 
但是在冬季,由于深山大雪覆蓋,野豬的食物來源出現(xiàn)問題,往往有更多的野豬敢于到淺山活動,由于野豬是雜食動物,在饑不擇食的情況下,一頭野豬的戰(zhàn)斗力要遠遠勝于一只狼,好斗性也勝過狼。在冬季,經(jīng)常有戶外愛好者看到過雪地上野豬的腳印。除了野豬,狼也是危險之一,狼的活動范圍很廣,群狼更加危險。因此,冬季山地徒步的時候,一定要在淺山活動,盡量走牧民的馬道,不要去深山,也不要在夜間活動,而且一定要結隊徒步,不可單獨行動。

　　危險類型：野獸攻擊

　　危險后果：咬傷,生命危險

　　最后的建議：無論到什么地方去徒步、去探險,一定要做好充分的準備,隨時留下自己行程的詳細信息以備救援,結伴行走,而且永遠不要試圖去冒犯自然和人類的法則。