“三亞市梅山、回新村、番領(lǐng)坡，陵水黎族自治縣干教坡、土福灣，目前我們在島內(nèi)一共發(fā)現(xiàn)5處伊斯蘭教徒墓葬群?！焙Ｄ鲜〔┪镳^考古部負責(zé)人王明忠說。

　　據(jù)了解，省博物館館藏的6塊伊斯蘭墓碑全部是從三亞、陵水征集或調(diào)撥而來，一共集中了從唐代至元代的四種形式的墓碑。

　　王明忠介紹說，早在上世紀八十年代，海南島東南沿海漁民就在灘涂上陸續(xù)發(fā)現(xiàn)古墓群，每個墓葬的前后兩端各豎有碑石一塊，朝外的一面刻有阿拉伯文或波斯文圖案，內(nèi)容為死者的名字、死亡日期、《古蘭經(jīng)》經(jīng)文，經(jīng)當(dāng)時廣東省文物管理委員會專家考證，確認古墓群是我國南方地區(qū)發(fā)現(xiàn)的年代最早、墓葬方式最獨特、規(guī)模大且延續(xù)時間長的古代穆斯林墓葬群。

　　記者日前在省博物館看到，這些伊斯蘭墓碑以珊瑚石雕刻而成，形狀不一，碑文字體和花紋圖案略有不同，采用單面雕刻法，高度40至67厘米，寬達35至58厘米，厚度在10至14厘米之間。

　　王明忠說，唐代伊斯蘭墓碑的碑額中央有圓月形；宋元時期墓碑的碑額一般呈半圓形，分五峰，兩側(cè)呈弧形，底部不平整。

　　那么這些伊斯蘭墓主人究竟來自何方？

　　縱觀在海南發(fā)現(xiàn)的伊斯蘭古墓群，墓葬集中，排列有序，從清理的墓葬看，都沒有葬具和隨葬品，逝者的頭向北（或西北），腳在南（或東南），側(cè)身，面朝西，表示面向伊斯蘭教圣地麥加，碑文全部為阿拉伯文或是波斯文。

　　“這是典型的伊斯蘭葬俗，表明墓主人無疑是來自外國的穆斯林?！蓖趺髦艺f，不僅如此，海南伊斯蘭墓葬的形制極其特殊，全部是豎穴土坑，只在前后各置珊瑚石墓碑作為墓穴的標(biāo)志，這在其他伊斯蘭教流傳地區(qū)是很少見的，例如我國的廣州、泉州一帶的伊斯蘭墓葬一般用石板和磚構(gòu)筑，墓碑僅用一塊，采用雙面雕刻法。

　　王明忠介紹，只有在阿曼南部海岸佐法爾古城遺址，才發(fā)現(xiàn)過類似海南形制的穆斯林墓葬，東非一帶的沿海港口遺址中也發(fā)現(xiàn)有用珊瑚石做墓碑的習(xí)俗，這些足以證明海南的古代穆斯林直接來源于東非和阿拉伯半島，與其他各地的伊斯蘭教流傳地區(qū)墓葬相比，帶有明顯的早期性。

　　海南島，地處我國南海之中，是太平洋和印度洋、東南亞、中亞、大洋洲之間的航運要衡，自古以來就是我國海外交通的門戶，這些遺存的伊斯蘭墓碑，為研究中外交通、伊斯蘭教流傳等提供了寶貴的資料。（記者 黃 晶）

    海南島：海上絲綢之路重要驛站

    早在漢代，我國就開辟了以長安（今西安）為起點的陸上絲綢之路，將悠久的中華文明傳揚四方，與此同時，我國還積極開辟了以南海為中心，向周圍國家乃至歐洲、非洲等地區(qū)通商貿(mào)易的海上“絲綢之路”。

　　中東地區(qū)阿拉伯各國的穆斯林就是通過這條著名的海上絲綢之路，跨越印度洋，經(jīng)由南海到達中國。海南島，這顆位于海上“絲綢之路”主航道的要沖之處的南海明珠，逐漸成為海上絲綢之路的重要驛站。

　　史料記載，唐代西域波斯和阿拉伯的商船頻繁往來于廣州、泉州、揚州港口，進行原始的海外貿(mào)易，由于獨特的地理位置，海南島成為往來商船的必經(jīng)之地，由此開始了古代穆斯林的海島居住史。

　　海南省博物館原副館長郝思德研究員認為，登陸海南島的穆斯林主要有三類，一是遇臺風(fēng)、觸礁上岸的商人，二是企圖逃稅的商船臨時上岸假泊，三是逃避戰(zhàn)亂的穆斯林。

　　根據(jù)《漢書》、《后漢書》的記載，最初的海上“絲綢之路”航線為番禺－徐聞－合浦。由于航海技術(shù)局限，當(dāng)時的商船無法駛?cè)肷詈?，只能沿著海岸航行，稍有風(fēng)浪便要靠岸停泊，海南島無疑是一個重要避風(fēng)港。

　　郝思德說，除了天氣原因，商船靠岸還有避稅之嫌。按照當(dāng)時規(guī)定，入境的外國商船要到廣州等地的市舶司繳納關(guān)稅，而海南并非市舶司所在地，在此靠岸交易可以逃避關(guān)稅。

　　《宋史》記載，公元986年，有占城人蒲羅遏者，受交趾的壓迫，率一族百余人來儋州請求內(nèi)附。蒲是阿拉伯人的名字，發(fā)音為“阿卜”。蒲羅遏大概是到占城居留的阿拉伯人后裔。宋元時期，占城和交趾常常爆發(fā)戰(zhàn)爭，那些為了逃避戰(zhàn)亂的穆斯林陸續(xù)上島定居。

　　1000多年來，散落在海南島的伊斯蘭墓碑歷經(jīng)了海上貿(mào)易的繁盛，見證了中外交流的盛世，更成為海上絲綢之路的永久坐標(biāo)！

本文配圖均為省博物館館藏文物——伊斯蘭墓碑