中國與中東商貿(mào)關(guān)系蓬勃發(fā)展
來源:新華網(wǎng)
時間:2009-11-20
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新華網(wǎng)消息:英國蘇格蘭皇家銀行首席中國經(jīng)濟學(xué)家貝哲民日前在媒體撰文指出,當(dāng)前的經(jīng)濟危機重塑了全球版圖。但在今年早些時候發(fā)生的一些不太引人注目的事件中,其中之一就是中國取代美國成為世界第一大對中東出口國。從十年前的區(qū)區(qū)40億美元,中國對中東地區(qū)的出口額激增至目前的600億美元。英國《每日電訊報》28日以《中國重新發(fā)現(xiàn)中東》為題刊登了貝哲民的文章。
當(dāng)前的經(jīng)濟危機重塑了全球版圖。但在今年早些時候發(fā)生的一些不太引人注目的事件中,其中之一就是中國取代美國成為世界第一大對中東出口國。從十年前的區(qū)區(qū)40億美元,中國對中東地區(qū)的出口額激增至目前的600億美元。
隨著歐洲和美國的老顧客削減開支,中國制造企業(yè)逐漸將目光轉(zhuǎn)向了中東。
袁春(音)的故事就是這種變化的一個例證。他在迪拜的商場里開了一家店,以前主要向歐洲客戶銷售青瓷。但前不久,他把自己的庫存換成了紅瓷,因為歐洲客源已經(jīng)枯竭,而阿拉伯和非洲客戶卻還在繼續(xù)出手,可他們更青睞比較鮮亮的色彩。
推動這種變化的不單是中國商人。距離上海不遠(yuǎn)的義烏幾乎就是一個阿拉伯集鎮(zhèn)。義烏的主要街道上開了十幾家阿拉伯餐廳,這座城市每年要接待20萬名阿拉伯客人。對于四處尋找在國內(nèi)熱銷的廉價商品的阿拉伯商人來說,義烏就是他們的麥加。
然而直到2001年以后,阿拉伯客人的數(shù)量才開始急劇增加。正是在這段時間里,安全方面的問題使得阿拉伯人很難進入歐洲和美國;與此同時,中國加入了世界貿(mào)易組織,出口貿(mào)易激增。后來,油價達到歷史高點,給阿拉伯國家?guī)砹舜蟀砚n票。
在中國,以創(chuàng)業(yè)精神而聞名的浙江商人最先開始去迪拜和其他阿拉伯國家首都尋找機遇。在中東,也門哈德拉毛地區(qū)的商人最先大量涌入義烏。早在幾個世紀(jì)前,生活在阿拉伯半島南端的哈德拉毛人就開始跨越亞洲的海洋開展貿(mào)易活動。
這種關(guān)系已經(jīng)超越了貿(mào)易的范疇。中國的建筑公司在阿爾及爾和薩那分別修建了阿爾及利亞和也門的外交部大樓,更不用說修建機場、馬路和公寓了。更有甚者,它們正在沙特阿拉伯的圣地麥加修建一套輕軌交通系統(tǒng)。這些公司不但工作速度快,而且開出的價格對一個發(fā)展中國家來說也很合理。
人們一說起中國崛起的故事,總是會談到它與歐洲和美國的往來。十年前的確如此,但現(xiàn)在不再是這樣。在過去十年里,中國與中東及世界上其他新興地區(qū)的商貿(mào)關(guān)系取得了蓬勃發(fā)展,然而這種變化卻在很大程度上為人們所忽視。
這是渴望為自己創(chuàng)造嶄新生活的中國人的故事。雖然他們曾經(jīng)寄希望于歐洲或美國來實現(xiàn)自己的夢想,但愈來愈多的人開始將目光轉(zhuǎn)向了離自己比較近的國家。他們的決定證明了全球經(jīng)濟正在經(jīng)歷一次歷史性調(diào)整,也證明了絲綢之路經(jīng)濟體的逐步崛起。