位于麥加城外米納的投石場﹐是每年朝覲禮儀最擁擠的瓶頸地﹐是由擁擠而造成的傷亡事故高發(fā)區(qū)。   沙特阿拉伯政府多年來花費巨大資金對那個朝覲圣跡點進(jìn)行人流疏通和交通改造﹐今年又完成了最新一項高科技工程﹐把最擁擠的賈姆拉特地面改建成五層高架橋﹐并且安裝了電子觀察和監(jiān)控設(shè)備。

       薩阿德‧海拉威少將是負(fù)責(zé)朝覲安全的副總指揮﹐他的專職崗位就在賈姆拉特橋。  他說﹕“我們通過電視攝像鏡頭對所有通道進(jìn)行監(jiān)控﹐在交通要道上不許有人蹲下或坐地休息。  只有順利流動﹐才能保證眾人的安全行走。”

       他說﹕“我們在事故多發(fā)區(qū)﹐安排了十九名交通指揮官﹐在行人高峰時﹐每小時人流量達(dá)三十萬人﹐現(xiàn)場指揮交通員疏導(dǎo)人流。”   他在米納舉行的朝覲安全部署新聞發(fā)布會上介紹說﹐沙特政府高度重視朝覲安全﹐要為每一位真主的客人負(fù)責(zé)。  在各處交通樞紐﹐安全部門布置了一萬兩千人的安全人員﹐負(fù)責(zé)交通疏導(dǎo)。  在有些特別擁擠的地方﹐例如賈姆拉特橋﹐禁止朝覲者個人背負(fù)著大包裹和行李在人群中擁擠前進(jìn)。

       穆罕默德‧沙赫里將軍負(fù)責(zé)麥加圣地全部交通安全﹐在他的指揮中心通過電視屏幕可以看到所有交通要道的車輛和行人。  他說﹕“在圣城麥加內(nèi)外﹐我們安裝了1850個攝像鏡頭﹐全城活動盡收眼底。”

       除了交通安全﹐圣城安全保衛(wèi)部門也對偷盜行為給予密切關(guān)注﹐防止朝覲的人群中混入梁上君子偷雞摸狗﹐破壞朝覲神圣的功修氣氛。  希德爾‧扎哈拉尼少將是負(fù)責(zé)防盜的軍官﹐他說﹕“在禁寺內(nèi)外有三十個防盜安全監(jiān)視站﹐保護每個朝覲者的財產(chǎn)安全﹐使麥加成為一座路不拾遺的圣城。”

       在賈姆拉特橋過去歷史上傷亡多發(fā)區(qū)﹐現(xiàn)在采用了世界最先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)進(jìn)行了徹底改建。  上下五層﹐有十個單向的進(jìn)口﹐十二個出口﹐有從四面八方接送五百萬人流動的承受力。 這個工程還在繼續(xù)擴建﹐今年朝覲之后將開工增設(shè)輔助部份﹐如四座人流疏通的平臺高塔﹐八座巨型電梯。

       在阿拉法特山區(qū)﹐有許多大型工程正在建設(shè)中﹐從道路﹑接待站到帳篷區(qū)﹑衛(wèi)生設(shè)備﹐都改建成新建筑﹐安裝高科技設(shè)備﹐保證朝覲者生活方便和道路通暢﹐防雨﹑遮陽﹑防止自然災(zāi)害。  每項工程的費用都是幾十億沙幣的規(guī)劃﹐只求質(zhì)量第一﹐安全第一﹐使每年的朝覲都是一場偉大的勝利。  因沙安拉。