目前，連接?xùn)|北、華北的進(jìn)疆通道只有連霍高速（連云港至霍爾果斯）一條，各地到新疆的通道不暢造成了汽車運(yùn)營里程長、運(yùn)轉(zhuǎn)周期長、成本耗費(fèi)高等不利因素。而這個(gè)項(xiàng)目是新疆出疆的另一條高速公路，也將成為連接?xùn)|北、華北的最便捷公路通道。

　　這條通道修好以后，從北京到烏魯木齊的公路總里程將縮短1000多公里。現(xiàn)在來往兩地須經(jīng)過大同—鄂爾多斯—銀川—蘭州—哈密—吐魯番，全長3800多公里；而新通道則經(jīng)過張家口—集寧—呼和浩特—臨河—額濟(jì)納旗—哈密—吐魯番，全長2740公里。

　　據(jù)介紹，該項(xiàng)目位于哈密市內(nèi)，起點(diǎn)為新疆與甘肅交界的明水附近，終點(diǎn)為新疆哈密駱駝圈子附近，與G30線相接，路線長度約180公里，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為高速公路。

　　目前，北京、河北段已建成，內(nèi)蒙古、新疆部分段落業(yè)已建成，未建設(shè)路段為內(nèi)蒙古臨河至新疆哈密，約1210公里，其中內(nèi)蒙古890公里、甘肅省140公里。

　　據(jù)了解，為確保我國內(nèi)地進(jìn)入新疆的第二條東西部高速公路盡早開工建設(shè)，早在2004年，自治區(qū)交通廳就委托設(shè)計(jì)單位開展了新疆段的工程可行性研究工作，并于2008年10月完成了工程可行性研究報(bào)告。