布局二三線,已經(jīng)成為地產(chǎn)界新的趨勢。
一方面在一線城市土地搶不過財大氣粗的央企;另一方面,隨著軌交高鐵建設的躍進,戶籍改革的看好,二三線城市看漲的需求,原本已經(jīng)布局二三線城市的地產(chǎn)商,加速了這一進程。
“并不是說我們一定要朝著二線城市走。”萬科集團執(zhí)行副總裁肖莉告訴本報,大城市萬科不會放棄,省會城市、二線城市則會擴大布點,因為那里土地價格相對比較合理。
3月26日,在世博園內(nèi),萬科集團董事長王石告訴本報,目前萬科大致進入了33個城市,未來3年內(nèi),萬科會布局50多個。
萬科的路徑與上海地產(chǎn)巨頭綠地集團不謀而合,3月28日,綠地集團總裁張玉良告訴本報,目前已經(jīng)進入了36個城市,其中二線城市獲益頗豐,未來兩三年,綠地同樣也要擴及到50多個城市。
在經(jīng)濟發(fā)達的長三角,例如蘇南等地,由于二三線城市的房價尚未形成大泡沫,已經(jīng)成為諸多地產(chǎn)商下一個新的戰(zhàn)場。
縣城房價過萬
7月即將竣工的滬寧城際高鐵,讓長三角的樓市面臨新一輪洗牌。
“我們4月即將在常州召開一個長三角房地產(chǎn)論壇。”易居中國執(zhí)行董事朱旭東告訴本報,“現(xiàn)在業(yè)界的基本觀點是,隨著滬寧城鐵的開通,同城化效益彰顯后,相對上海的高房價,常州、無錫等地的低洼房價會被拉平。”
朱旭東進一步分析,一個城市的房價,是由經(jīng)濟總量、人口總量、生活配套、產(chǎn)業(yè)效益等因素決定,蘇南一帶各方面發(fā)展都很好,具備很好的基礎。
常州市房管局數(shù)據(jù)顯示,2009年,常州市商品房累計成交均價為4969元/平方米,比2008年上漲7.34%。
在經(jīng)濟總量雙倍于常州的無錫市,搜房網(wǎng)最新數(shù)據(jù)顯示,3月30日無錫共計成交商品房277套,成交面積33388.32平方米,總成交價26516.22萬元,均價7941元/平米。
3月19日,在無錫參加某論壇的華遠地產(chǎn)(7.91,0.08,1.02%)董事長任志強高呼,與北京相比,無錫的房價太便宜了。
“無錫太湖邊上的房子同樣屬于資源性的樓盤,事實上更具備上漲的潛力。”朱旭東告訴本報。
在上海房價站立在2萬均價并繼續(xù)摸高之時,不少的剛性需求正在被擠出城外,而承接這部分需求的即是昆山、太倉等蘇南地區(qū)。
一方面,隨著軌交11號線、滬寧城際、滬寧高速拓寬等一系列城際交通方式的實現(xiàn),上海、昆山兩地間的交通距離越來越近。
在距離拉近之時,昆山房價同時亦在靠近上海水平,據(jù)悉,目前在昆山的花橋等地區(qū),均價已經(jīng)步入萬元左右。
警惕地價跟風上漲
中國土地勘測規(guī)劃院“全國城市地價監(jiān)測組”3月29日公布的《中國城市地價狀況2009》指出,隨著城鎮(zhèn)化的推進,首套購房優(yōu)惠政策的持續(xù)實施落實、剛性購房需求的釋放,將刺激二、三線城市房價的增長,從而激發(fā)城市居住地價的上漲。
為應對這一局勢,在江浙等地,地產(chǎn)商的布局已經(jīng)提前啟動。
就在2009 年的最后一天,嘉興市當年最后一次國有土地使用權(quán)出讓拍賣,勤儉路附近一塊商住用地經(jīng)過一輪激戰(zhàn),終以16629元/平方米的高價成交。作為滬杭磁懸浮的唯一中點??空军c,浙江嘉興原本平緩的房價,也即將向上海杭州靠齊。
浙江房地產(chǎn)龍頭綠城地產(chǎn)僅在2009年10、11兩月就通過招拍掛等方式,取得杭州、合肥、舟山、麗水、臺州等多幅優(yōu)質(zhì)土地。至此,該公司土地儲備總占地面積達2100余萬平方米,據(jù)悉,綠城地產(chǎn)項目目前已經(jīng)輻射整個華東二三線。
布局的背后,踏準了中央發(fā)展中小城市的規(guī)劃步驟,而浙江已經(jīng)規(guī)劃5年內(nèi),除在杭州開展綜合配套改革試點外,在嘉興、義烏開展統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展綜合配套改革試點,在溫州、臺州開展民營經(jīng)濟創(chuàng)新發(fā)展綜合配套改革試點,政策革新同樣釋放新的住房需求。
而這一趨勢,同樣也推高了二三線城市的地價。
作為縣級市的昆山,已經(jīng)在各項利好效益下,地價同樣摸高。3月17日出讓的4幅土地,競拍延續(xù)了從年初開始的“溢價潮”,其中金茂投資發(fā)展有限公司以8400元/平米的樓面價獲得昆山開發(fā)區(qū)地塊,創(chuàng)下昆山地王,作為縣級市的昆山,房價即將集體步入萬元。
作為《中國城市地價狀況2009》執(zhí)筆者,中國土地勘測規(guī)劃院地價研究所所長趙松告訴本報,在經(jīng)濟環(huán)境、基礎設施發(fā)展、產(chǎn)業(yè)的聚集度上,二三線城市都不如一線城市,因此當務之急是防止這些地區(qū)地價“跟風”過快上漲。
“地價樓價跟風上漲,保障房體系又沒有跟上的話,必然會對二三線城市的中低收入者造成較大影響。”易居中國分析師薛建雄對此認為。