新華網合肥４月１３日電（記者　蔡敏　趙穎　沈洋）世界５００強企業(yè)聯(lián)合利華近年來先后關閉了其在中國一線城市上海的多間工廠，以及在廣東省的茶葉工廠、臺灣的洗衣粉廠、日本的洗發(fā)液廠等，陸續(xù)遷往安徽省合肥市的經濟技術開發(fā)區(qū)建設聯(lián)合利華工業(yè)園。

    聯(lián)合利華大中華區(qū)副總裁曾錫文說，目前，合肥生產基地已成為聯(lián)合利華全球四大生產基地之一，２０１０年這個生產基地的產值、稅收估計將分別超過１００億元人民幣、１０億元人民幣，產品覆蓋到整個亞太地區(qū)。

    金融危機后的２０１０年，投資中國的外企可能會面對一些挑戰(zhàn)，但更多的是不斷涌現(xiàn)的新機會。對外資企業(yè)的調查和訪問顯示，大批跨國公司對在華投資態(tài)度樂觀，中國二、三線城市更成為外商“新寵”。

    據(jù)了解，聯(lián)合利華在全球多個國家設有工廠，總部根據(jù)每個工廠的利潤率來決定是否將其關閉。就中國子公司來說，主要競爭對手是印尼、日本、澳大利亞、越南的工廠。

    曾錫文介紹說，聯(lián)合利華在上海生產時，其成本在全球工廠中處于中等偏上水平，與主要競爭對手相比沒有優(yōu)勢。而生產基地遷入二線城市合肥后，集中整合了多家分散的工廠，實現(xiàn)了規(guī)模化高效率生產，再加上土地成本、人力成本較低，而電力等能源供應更為充足、區(qū)位上又緊鄰長三角，聯(lián)合利華合肥工業(yè)園的成本一下子降到了全球工廠的最低水平。

    而在２００９年，共有美國沃爾瑪、德國大陸輪胎、法國液化空氣集團等５家境外世界５００強企業(yè)在合肥市注冊了６家外商投資企業(yè)。

    “一年中有如此多的境外世界５００強企業(yè)來合肥投資興業(yè)，在合肥利用外資歷史上前所未有。截至２００９年底，來合肥投資的境外世界５００強企業(yè)已達２５家。”合肥市商務局局長藍天說。

    跨國公司對中國二、三線城市的高度關注絕不僅限于合肥市。中國美國商會近日在北京發(fā)布了年度商務環(huán)境調查。調查結果顯示，在華美企對中國經濟發(fā)展以及在華投資持樂觀態(tài)度。近８０％的美國在華企業(yè)計劃在２０１０年增加對中國市場的投資，大部分在華美企已經把目光鎖定中國二、三線城市，它們認為這些城市具有很大的拓展空間。

    據(jù)該商會調查，有２８％的美企計劃在今年完成在華拓展兩個或兩個以上城市的目標。中國美國商會會長孟克文表示，不少美企在天津、武漢、大連開設分支機構，不再只盯著北京、上海、廣州等一線城市。

    全球最大的汽車變速器制造商之一德國格特拉克２００６年與江西省的江鈴汽車成立合資公司：格特拉克（江西）傳動系統(tǒng)有限公司，總部位于南昌，下屬南昌工廠、贛州分公司、于都分公司。

    格特拉克（江西）傳動系統(tǒng)有限公司副總裁吳凱介紹說，２００９年公司變速器產能已達到５０萬臺，比２００７年增加了一倍。未來幾年內，公司將追加２０億元人民幣投資，使２０１３年變速器產能達到１００萬臺。

    吳凱說，格特拉克在中國的投資重點放在內陸省份江西，看中的是江西良好的投資環(huán)境，地方政府在項目審批、公共服務及銀行信貸等方面給予企業(yè)的大力支持。

    不過，中國區(qū)域經濟學會副會長程必定也指出，面對興趣濃厚的跨國公司，內陸一些省份的城市面臨產業(yè)布局缺乏系統(tǒng)規(guī)劃、各市之間缺乏協(xié)調聯(lián)動機制、現(xiàn)代物流業(yè)相對薄弱、經濟外向度較低等問題。

    考察、對比過諸多一線及二、三線城市的曾錫文指出，中西部二、三線城市發(fā)展空間大，有明顯的后發(fā)優(yōu)勢，但二、三線城市的地方政府在引資過程中不應過多看重項目的投資總額，而要綜合考慮整個城市的行業(yè)平衡、項目的產出密度和稅收密度。