蹭美軍飛機(jī)搭考察船 10年到過190多個(gè)國家

    45歲的美國人查爾斯·維利是世界上旅行最多的人，10年來他到過全球873個(gè)旅行目的地中的814個(gè)，包括聯(lián)合國承認(rèn)的190多個(gè)主權(quán)國家。查爾斯去過許多人跡罕至的島嶼、環(huán)礁和保護(hù)地，他將“征服”這些陌生的土地視為30歲之后的人生目標(biāo)。他說：“活著，就是要盡我所能看世界。”

　　每個(gè)目的地都是一個(gè)驚喜

    2004年，查爾斯·維利的名字第一次出現(xiàn)在公眾視野，《國際先驅(qū)論壇報(bào)》和英國《每日電訊報(bào)》以“世界旅行最多的人”頭銜報(bào)道查爾斯創(chuàng)造了新的吉尼斯世界紀(jì)錄。

    很多獲得吉尼斯紀(jì)錄頭銜的人都會(huì)就此止步，他們滿足于自己的名字被列入世界最強(qiáng)者的行列，成為NO.1，但查爾斯的目標(biāo)顯然并不在于此。實(shí)際上，吉尼斯的認(rèn)可不過是查爾斯旅行大計(jì)中的一個(gè)小插曲。

    他的目標(biāo)永遠(yuǎn)在下一個(gè)目的地——去別人無法到達(dá)的地方，親眼見證別人從未看過的風(fēng)景，積累別人無法超越的里程。如今，他的足跡已遍布全球814個(gè)地方，行程超過2476275公里，花費(fèi)229萬美元。即便如此，查爾斯依然沒有停下來的意思，他為自己設(shè)定的旅行目的地共有873個(gè)。

　　將旅游當(dāng)成“競爭性運(yùn)動(dòng)”

    當(dāng)這873個(gè)目標(biāo)全部實(shí)現(xiàn)后還會(huì)不會(huì)誕生新的目標(biāo)？查爾斯自己也不知道，在他眼里，地球有無數(shù)的驚奇之地等待著人們?nèi)グl(fā)掘，這也是他創(chuàng)立個(gè)人網(wǎng)站“旅行最多的人”的原因。

    網(wǎng)站現(xiàn)在有8000多名注冊(cè)會(huì)員，在這里查爾斯不僅找到了同好，還獲得了激發(fā)他不斷行走的動(dòng)力。他在網(wǎng)站上號(hào)召會(huì)員推薦新的目的地，還推出“旅行最多的人”排行榜，目前，他暫列第二，超越他的是個(gè)叫比爾·阿爾塔弗的加州人，他只比查爾斯多去了一個(gè)目的地。

    排行榜在這些“瘋狂旅行家”之間形成了一種潛在的競爭，特別是位列排行榜前幾位的人行程差距都不大，稍有“懈怠”，就有可能被其他人趕超。潛移默化之中，旅行在查爾斯的眼中已不僅僅是自己的一個(gè)愛好，而是成為了一種帶有競爭性的運(yùn)動(dòng)。

    “旅行狂人”是如何修煉的？在查爾斯的早期經(jīng)歷中根本找不到任何與旅行有關(guān)的蛛絲馬跡。幼年時(shí)父母離異，家中并不寬裕，沒有“閑錢”供他出國旅游。

    18歲以前，查爾斯從沒離開過美國。18歲時(shí)，他獲得美國空軍獎(jiǎng)學(xué)金，進(jìn)入哈佛大學(xué)計(jì)算機(jī)專業(yè)，得到了第一次離家的機(jī)會(huì)。當(dāng)時(shí)，電影《壯志凌云》風(fēng)靡一時(shí)，和其他男孩一樣，查爾斯的夢(mèng)想就是成為飛行員。

    畢業(yè)后，他以出色的成績?nèi)脒xF15戰(zhàn)斗機(jī)飛行員培養(yǎng)項(xiàng)目，卻因?yàn)檠奂才c夢(mèng)想擦肩而過。心情沮喪的查爾斯前往英國看望朋友，順便計(jì)劃在歐洲旅行散心。一張歐洲火車通票讓查爾斯愛上了旅行的感覺，“對(duì)于從沒離開過美國的我來說，突然間可以自由出入邊境、在護(hù)照上留下各種印戳都是全新的體驗(yàn)。”
 

    更吸引他的一點(diǎn)是旅行途中總能碰到不期而遇的美景和美妙的邂逅。他將這些稱為“浪漫”。在從英國伯明翰開往蘇格蘭高地的長途汽車上，就曾留下過他和鄰座女孩的愛情故事。

　　支撐

　　會(huì)多國語言 擁有雄厚財(cái)力

    查爾斯徹底迷上了旅行的感覺?；氐矫绹?，他與朋友合伙創(chuàng)辦了一家軟件公司“微技術(shù)戰(zhàn)略公司”，專為零售商提供商務(wù)智能服務(wù)。創(chuàng)業(yè)期，他每周工作100個(gè)小時(shí)，但依然會(huì)抽空旅行。

    1999年，公司在紐約納斯達(dá)克股票交易所上市，在2000年的互聯(lián)網(wǎng)泡沫中，股價(jià)一度飆升到333美元，持有50萬股份的查爾斯一夜之間跨入千萬富翁的行列，此時(shí)他才35歲，準(zhǔn)備提前“退休”，和妻子好好享受接下來的人生。查爾斯一度熱衷于學(xué)外語，他會(huì)說法語、德語、意大利語，旅行無疑讓他的學(xué)習(xí)成果有了用武之地。

    2000年，他與妻子金伯利踏上了計(jì)劃中為期一年的旅程，他們買了兩張世界機(jī)票，先后游覽了法國、德國以及南非。僅2002一年，他在海上就航行了兩個(gè)多月，乘坐了300多次航班，飛行約40萬公里，只身去過伊拉克、阿富汗、利比亞、敘利亞和不丹。

    艱苦

    為達(dá)目的地 用盡招數(shù)

    旅行中充滿了變數(shù)，為了到達(dá)目的地，查爾斯可以說施展了十八般武藝。憑著擅長和人打交道和差點(diǎn)成為空軍的早年經(jīng)歷，他蹭美軍飛機(jī)進(jìn)入過韋克、中途島、約翰斯頓和迪戈加西亞島，也搭乘過考察船，混入科考隊(duì)。

    他曾兩次前往羅科爾島，這是距愛爾蘭西北方424公里的一座孤立小海巖，這里的天氣瞬息萬變，查爾斯第一次沒能登上島嶼。第二次依然天公不作美，狂風(fēng)吹起的巨浪高達(dá)7米，小島周圍盡是湍急的漩渦，查爾斯乘坐的船繞著島轉(zhuǎn)了半天，始終找不到靠岸的方法。最后他穿上潛水衣，借助沖浪板和島上的海藻“游”了過去，“我在島上大概只停留了半秒鐘，在下一個(gè)大浪襲來之前，我必須趕緊跳入水里，但總算抵達(dá)這里了。”

　　驚險(xiǎn)

    雨天被困在南極孤島

    查爾斯最心有余悸的是2006年在南極的彼得一世島。“船被撞毀了，我和三名智利船員被困在了島上，天氣很糟，救援直升機(jī)根本沒法著陸。我沒預(yù)料到會(huì)出意外，穿的衣服既不保暖也不防水，汗水和雨水把衣服弄得濕漉漉的，我的體溫下降得很厲害。我估計(jì)我們至少還要在這兒困上一個(gè)星期，等人們派船來營救，因?yàn)樽罱母劭陔x這里也要航行5天。”幸運(yùn)的是，查爾斯一行在24小時(shí)后就被成功營救了出來。

    隨著三個(gè)孩子陸續(xù)降生，查爾斯的生活重心漸漸向家庭轉(zhuǎn)移，做了父親的他對(duì)旅行的熱情依然不減，他說：“活著，就是要盡我所能看世界。”