科技創(chuàng)新和應(yīng)用給世博會(huì)帶來(lái)了無(wú)窮魅力，自世博會(huì)開幕以來(lái)，眾多展館的先進(jìn)技術(shù)展示和集成應(yīng)用成為了各界關(guān)注的焦點(diǎn)。這些技術(shù)，不僅體現(xiàn)在各場(chǎng)館展陳內(nèi)容上，在建筑、服務(wù)等方面，也有眾多為人所津津樂(lè)道的表現(xiàn)。其中，中國(guó)航空館以新穎別致的建筑造型，豐富多彩的互動(dòng)和逼真的模擬飛行體驗(yàn)，贏得了來(lái)自廣大游客和媒體記者的好評(píng)。觀眾們紛紛表示：“中國(guó)航空館是我參觀過(guò)的最好的世博場(chǎng)館之一。”

1000多個(gè)空間定位坐標(biāo)

無(wú)論誰(shuí)走進(jìn)世博園區(qū)，最先被吸引的一定是各具創(chuàng)意的建筑。中國(guó)航空館位于世博浦西園區(qū)E片區(qū)，恰好處于浦西園區(qū)3號(hào)門和輪渡碼頭的交匯處。中國(guó)航空館建筑外形設(shè)計(jì)源于變幻的“云朵”，潔白的色彩、圓潤(rùn)的線條、簡(jiǎn)單柔美的造型，無(wú)不都在強(qiáng)烈吸引著游客關(guān)注的目光。

別看中國(guó)航空館建筑外形極致簡(jiǎn)約，內(nèi)部構(gòu)造和建筑施工技術(shù)卻異常復(fù)雜。中國(guó)航空館的“云朵”造型是通過(guò)空間不規(guī)則的網(wǎng)殼和覆蓋外表的PVC膜來(lái)實(shí)現(xiàn)的，需要非常精準(zhǔn)的鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、加工和搭接，同時(shí)對(duì)PVC膜的剪裁工藝和施工水平也是很大的挑戰(zhàn)。據(jù)了解，這種異形膜結(jié)構(gòu)件組合目前在全世界尚屬首例。

據(jù)了解，中國(guó)航空館主體構(gòu)架是弧長(zhǎng)達(dá)35米的最大跨度曲梁鋼結(jié)構(gòu)，這種鋼結(jié)構(gòu)骨架必須通過(guò)空間三維定位技術(shù)才能得以實(shí)現(xiàn)，對(duì)設(shè)計(jì)、施工有著極高的精度要求，對(duì)建筑安全性有很好的保障。對(duì)此，中國(guó)航空館施工經(jīng)理李代國(guó)透露：為了搭建航空館主體構(gòu)架，施工機(jī)構(gòu)設(shè)定了1000多個(gè)空間定位坐標(biāo)點(diǎn)，通過(guò)先進(jìn)的測(cè)量技術(shù)來(lái)進(jìn)行準(zhǔn)確的定位。由于施工技術(shù)難度大，平均每天300多個(gè)施工人員作業(yè)，而同樣單位面積的一般建筑平均每天只需80~100人的施工。

0.7毫米的建筑外表面

航空館外表面覆蓋的PVC膜，是航空館建筑技術(shù)的另一大看點(diǎn)。

也許，很多人都無(wú)法想象，覆蓋航空館周身的表面PVC厚度僅有0.7毫米。別看這一層膜異常的薄，但經(jīng)過(guò)完整的張拉和精密的焊接，卻具有很高的強(qiáng)度和韌性，足以能夠承受一個(gè)正常成人的體重。

膜的焊接則在考慮膜本身的受力狀態(tài)下，通過(guò)計(jì)算機(jī)模擬焊接點(diǎn)，人工還原裁剪尺寸，實(shí)際施工時(shí)保證骨架精度與計(jì)算機(jī)模擬情況完全貼合。中國(guó)航空館僅建筑外形畫圖歷時(shí)3個(gè)月，膜的裁剪圖多達(dá)1000多張。整個(gè)航空館使用的膜總重量接近5噸，總面積5500平方米，相當(dāng)于13個(gè)籃球場(chǎng)的面積。

另一方面，航空館所采用的PVC膜表面還有一層二氧化鈦光觸媒的涂層，能夠起到很好的環(huán)保節(jié)能作用。這種涂層在氧化反應(yīng)中會(huì)產(chǎn)生超親水現(xiàn)象，使得表面不宜附著臟物，從而提高了防污性。同時(shí)由于其強(qiáng)大的氧化作用，可分解附著在表面的灰塵和有機(jī)物，經(jīng)過(guò)雨水的沖刷，膜自身可以做到光潔如新。由于二氧化鈦光觸媒能夠吸收紫外光，還可以使膜免遭紫外線的老化作用，從而延長(zhǎng)使用壽命。另外，光觸媒還能釋放氧負(fù)離子，對(duì)有害物質(zhì)和大氣污染物一氧化碳，二氧化硫，一氧化氮、碳?xì)浠衔锏扔袕?qiáng)大的氧化作用，使之變成二氧化碳和水，從而凈化空氣，創(chuàng)造綠色微環(huán)境。

4D技術(shù)演繹飛翔之夢(mèng)

中國(guó)航空館分為兩層，包括前展區(qū)、主展區(qū)、后展區(qū)和模擬機(jī)體驗(yàn)區(qū)，以多媒體、聲光電特效等生動(dòng)有趣的互動(dòng)體驗(yàn)形式，通過(guò)現(xiàn)代先進(jìn)技術(shù)的展示和應(yīng)用，詮釋飛行與城市、生活之間的關(guān)系，將參觀者帶入充滿無(wú)限夢(mèng)想、探索無(wú)窮奧秘的飛翔之旅。

航空館主展區(qū)是最具震撼力的體驗(yàn)區(qū)域，逼真的4D體驗(yàn)令廣大游客贊嘆，很多人多表示，如果還有機(jī)會(huì)，一定再來(lái)多體驗(yàn)幾次。其受歡迎程度，從航空館門前長(zhǎng)長(zhǎng)的排隊(duì)等候隊(duì)伍就可見(jiàn)一斑。據(jù)悉，截至6月8日，航空館主展區(qū)已經(jīng)累計(jì)接待海內(nèi)外游客192057人次。

據(jù)了解，4D技術(shù)就是在3維立體投影的基礎(chǔ)上,增加對(duì)人體感官進(jìn)行物理刺激的效果,即第四維參觀該區(qū)域，要像看《阿凡達(dá)》一樣，戴上3D眼鏡，但與看電影不同的是，現(xiàn)場(chǎng)還有聲、光、電、氣、水、霧等特效的配合，營(yíng)造了一種兼具視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)和觸覺(jué)的全方位4D體驗(yàn)氛圍。據(jù)介紹，航空館主展區(qū)還配備了數(shù)十個(gè)特效設(shè)備,包括風(fēng)„水„氣„味„雷電等,以及數(shù)百個(gè)效果燈具,由此,構(gòu)成了一個(gè)具有國(guó)際先進(jìn)水平的4D展演系統(tǒng)此外，該展區(qū)負(fù)責(zé)人還表示，3D眼鏡在每一次發(fā)放到游客手中前都是經(jīng)過(guò)嚴(yán)格消毒的。

尤為值得一提的是，參觀航空館主展區(qū)不像參觀傳統(tǒng)的展覽展示需要步行進(jìn)入，而是以無(wú)軌全智能自動(dòng)化控制觀光車作為代步工具。觀光車沒(méi)有工作人員駕駛、也沒(méi)有用以確定行進(jìn)路線的軌道，但卻能夠精確地帶領(lǐng)觀眾穿越主展區(qū)的9大場(chǎng)景，并能夠自動(dòng)控制后退、暫停、旋轉(zhuǎn)等各種動(dòng)作，觀眾對(duì)主展區(qū)的每一個(gè)細(xì)節(jié)都能一覽無(wú)遺。