“好奇害死貓”是一句西方諺語：Curiosity killed the cat。西方文化傳說貓有九條命，怎么都不會死去，而最后恰恰是死于自己的好奇心。2006年，有位中國導(dǎo)演張一白就用《好奇害死貓》作為片名拍了部片子，主演是胡軍和劉嘉玲，同樣圍繞“好奇心”做文章。

26日傍晚，有位寧波小伙子的好奇心就差點(diǎn)闖大禍。

陳先生送老婆上了去南寧的飛機(jī)

起飛半小時后接到老婆電話

“飛機(jī)緊急返航了！”

27日上午，有位陳先生給我們來電：有件事你們知道嗎？昨天傍晚，杭州飛南寧的MF8377次航班，起飛后沒多久就緊急返航。據(jù)說是有個小伙子拉了安全門，被機(jī)長發(fā)現(xiàn)。飛機(jī)返航落地時，機(jī)場公安已經(jīng)等在停機(jī)坪，把小伙子帶走了。

這位陳先生是廣西北海人，最近一段時間都在杭州學(xué)習(xí)。

他打電話來不光光是好奇心，他老婆和兩個孩子當(dāng)時都在飛機(jī)上。

老婆孩子是過來和他團(tuán)聚的，昨天(26日)傍晚，陳先生在蕭山國際機(jī)場送別母子三人。他們搭乘的是廈航MF8377次航班，飛機(jī)原本計劃在16:20起飛，后來因?yàn)楹桨嘌诱`，17:10才正式升空。

半小時后，陳先生的電話響了，一看，是老婆的。他很吃驚：“到南寧不是要兩個小時嗎，怎么30分鐘就能打電話啦？”

老婆驚魂未定地說，飛機(jī)緊急返航了！

陳先生的老婆說，起飛后不久，乘務(wù)員突然廣播，飛機(jī)有異常情況，需要緊急返航，希望乘客予以配合。往回趕時，飛行速度明顯要快于剛才，所以一路上顛簸得厲害，不少乘客的心都提到了嗓子眼上。

飛機(jī)剛一落地，等在停機(jī)坪的警察就上來了，詳細(xì)檢查了每個人的身份證后，帶走了坐在安全門旁邊的一個小伙子。

晚上7點(diǎn)多，飛機(jī)經(jīng)過嚴(yán)格安全檢查確認(rèn)無誤后，再次起飛，途中，老婆聽到其他乘客在聊這事，好像是說那個小伙子扳動了安全門把手，導(dǎo)致飛機(jī)異常，幸虧被機(jī)長及時發(fā)現(xiàn)。

起飛后駕駛艙應(yīng)急裝置突然報警

機(jī)長檢查后發(fā)現(xiàn)安全逃生門被動過

陳先生說，作為乘客家屬，他很想知道事情真相，可不管是機(jī)場還是航空公司對此事都不愿公布詳細(xì)情況。

廈航杭州分公司承認(rèn)有此事，不過他們以事情正在處理為由，希望媒體不要報道。

機(jī)場公安局確認(rèn)了這起緊急返航事件。相關(guān)負(fù)責(zé)人說，當(dāng)天下午，航班起飛10分鐘后，駕駛艙的應(yīng)急裝置突然報警，機(jī)艙壓力有點(diǎn)失衡，機(jī)長檢查后發(fā)現(xiàn)，飛機(jī)的安全逃生門有被動過的痕跡，于是趕緊和地面聯(lián)系，請求立即返航。

飛機(jī)安全落地后，機(jī)場公安經(jīng)過詳細(xì)檢查，確定坐在13排A座的童某嫌疑最大，于是把他帶回公安局，接受調(diào)查。

小伙子在慈溪一家公司做財務(wù)

因擾亂公共秩序被處5天行政拘留

童某很坦誠，他說，動安全門把手純粹出于好奇，之前雖然坐過很多次飛機(jī)，但坐在安全門旁邊還是第一次，飛機(jī)起飛后，他想試試看安全門能不能用，所以就動了一下把手，后來看安全門已經(jīng)復(fù)位，就沒放在心上，沒想到會帶來這么嚴(yán)重的后果。

童某來自寧波慈溪，是一家公司的財務(wù)員工，昨天出差到南寧。機(jī)場警方在詳細(xì)調(diào)查了解后，認(rèn)定他的行為雖然不是故意，但已經(jīng)擾亂了公共秩序，所以對他處以5天的行政拘留處罰。

乘客亂動安全門在杭州不是第一次

曾有乘客賠償航空公司1萬元

乘客亂動安全門導(dǎo)致飛機(jī)延誤，在杭州并不是第一次。

2005年9月11日上午，一架由杭州飛往武漢的廈航航班，就在飛機(jī)即將在跑道上滑起飛時，有位武漢的乘客拉動了座位旁安全門的把手。這位乘客當(dāng)即被請下了飛機(jī)，帶到機(jī)場公安處接受處理。飛機(jī)在經(jīng)過安全檢查后，于9點(diǎn)12分起飛，延遲了一個小時。

2008年2月，重慶一名旅客從杭州乘機(jī)到達(dá)重慶江北國際機(jī)場后，由于急著下飛機(jī)而扳動了逃生門，造成用于乘客逃生的滑行氣囊彈出后收不回來，飛機(jī)因此延誤了2小時，后來乘客自掏腰包賠償了1萬元。

杭州蕭山國際機(jī)場公安說，飛機(jī)安全門上其實(shí)是有警示標(biāo)記的，告訴坐在旁邊的乘客不要隨意亂碰，否則會造成嚴(yán)重后果。“想想看，飛機(jī)在萬米高空上飛行，假如安全門被打開，導(dǎo)致機(jī)艙不能密封，會是什么后果？”（記者 李名生）