我省雖屬非水網(wǎng)地區(qū),但跨越黃河、長江以及內(nèi)陸河3大流域,較大的河流就有152條,全省航道總里程達到1356公里。擁有蘭州、白銀、臨夏、隴南4大港口,省內(nèi)運行的各類船舶1438艘。依靠這些在西部地區(qū)獨有的環(huán)境資源,我省走出了一條解決失地農(nóng)民與再就業(yè)人員創(chuàng)業(yè)的新路子。
水上貨運保障沿河群眾生產(chǎn)生活
5月29日,在連通永靖縣與臨夏縣的蓮花碼頭,近十輛各類汽車和近百名群眾排在碼頭上,正在等待惠民號貨船,不遠處正在稱重的貨車司機劉師傅拿著標明4噸重的稱重單排在車隊的末尾。汽笛響處,惠民號滿載著車輛和人群靠港。身著制服的船員揮舞著指揮旗,人群下船后,車輛也排著隊從船上有序下來,一番調(diào)整后,等在碼頭上的車輛依次上船,接著要去對岸的群眾也紛紛上船。汽笛再次響時,貨船緩緩向?qū)Π兜南蜿柎a頭駛?cè)ァ?/span>
蓮花碼頭海事人員介紹:“惠民號為民間資本運營,投資140多萬元,自重110噸,載重160噸。自去年投入運營以來,主要運送兩岸貨物及天然氣,截至目前,惠民號只對貨物車輛收費,兩岸來往群眾不收任何費用。”
記者了解到,從永靖到臨夏如果走陸路,汽車將繞行數(shù)百公里,耗時一個小時左右,而靠渡船過河,
載重一噸繳費10元,從蓮花碼頭到向陽碼頭只要不到20分鐘,既經(jīng)濟又高效。目前,在蓮花碼頭與向陽碼頭間來往的大型船舶共有三艘,總共載重為300多噸,每天早上8點到下午6點航行,三艘船間隔25分鐘發(fā)一趟,以此保障兩岸群眾的生產(chǎn)生活。另據(jù)記者了解,永靖至臨夏的橋梁已在規(guī)劃中,兩年后橋梁通車,大型貨船將繼續(xù)保留,專為運載貨物之用。
與此同時,在白銀景泰與靖遠的水域交界處,景泰龍灣碼頭的馮大姐也駕駛著一輛小型渡船,將一輛牌號為陜西的大眾2000渡到對岸去,這是一艘載重較惠民號小,只載貨的貨船。旁邊的索船上,3艘渡船依靠架在兩岸的繩索牽引,掌舵的師傅依靠河流的沖力,不需要任何動力就可以將兩岸的群眾安全輸送到對岸,費用僅為0.5元。沿河而下,就是我省著名的地質(zhì)公園景泰石林園區(qū),園區(qū)負責人告訴記者:“今年‘五一’期間,共有2萬人乘船進入園區(qū),僅此項收入就達70多萬元。”
“漁家樂”樂了水域群眾
40多歲的東鄉(xiāng)人韓其忠,父親輩時,因劉家峽水庫建庫被占了耕地,從那時起,他們就從農(nóng)民變成了漁民,“開始只是簡單的養(yǎng)魚打漁,后來縣上開發(fā)水壩到炳靈寺的水路,我父親成為第一代船員,我也繼
承父業(yè)做了船員,近年航道水運標準化建設(shè)后,我的兒子成了快艇船員。”據(jù)記者了解,截至目前,該地區(qū)已開辟營運航線15條,通航里程達211公里,有船舶公司8家,船舶修造廠2家,碼頭管理站(所)3個,各類船舶496艘,安排605名原失地農(nóng)民成為持證船員。
永靖太極湖山水相依,這里“紅山白土頭,黃河向西流。”特殊的地理環(huán)境構(gòu)造了該地區(qū)黃河流域獨特的自然風光,成片的蘆葦蕩中棲息著各種水鳥,湖里盛產(chǎn)甘肅特色水產(chǎn)品虹鱒魚。和諧的環(huán)境吸引了四方游客,周末前來旅游的近郊群眾讓這里熱鬧非凡,經(jīng)營著一艘頗似畫舫般船舶的趙大姐夫婦是這里的一個代表,每到旅游旺季,她開船,老公就在湖邊的漁家樂經(jīng)營一些特色項目。“在庫區(qū)養(yǎng)殖的魚成了游客桌上最天然的美味,摩托艇、自行船、漂流幾乎是游客的必玩項目,我們是典型的靠水吃水!”
靠近永靖龍灣碼頭的漁家樂里,幾乎每一家店里都掛著店主與國際巨星的合影,如其與成龍、金喜善、趙薇、斯琴高娃的合影等,別具風格的山與水構(gòu)造了他處沒有的風情,吸引了國際國內(nèi)大牌巨星不遠萬里奔來。
水上旅游打造隴上“塞納河”
夜幕中的蘭州黃河風情線被稱為隴上“塞納河”,位于白塔山腳下的碼頭,??恐鴰姿野咨暮廊A輪渡,習習的夏風中,外地來蘭游客及蘭州本地游客徐徐踏上輪渡,徜徉在金城文化中。
在蘭州黃河南岸經(jīng)營了十多年啤酒攤位的李女士,現(xiàn)在經(jīng)營著一條三層的不動船舶,觀光、餐飲、娛樂一應(yīng)俱全,“九十年代初期,我開始在黃河邊經(jīng)營啤酒攤,這些年隨著黃河風情線的建設(shè),近百萬投資使我的經(jīng)營逐漸上了檔次和規(guī)模。”沿河兩岸,像李女士這樣的船舶有十多艘,水上公園、釣魚、羊皮筏子漂流、快艇、豪華輪渡等水上設(shè)施的配套,讓游客與經(jīng)營者樂開了懷。
我省水運尚處在發(fā)展階段,如何將其與民生更緊密地結(jié)合在一起?省水運局副局長朱富義介紹,黃河、白龍江作為下一步重要航道,將實施蘭州以下小峽、大峽、烏金峽水電站升船機過壩復(fù)航工程和“航電結(jié)合”水電樞紐工程,實現(xiàn)蘭州至靖遠、蘭州至寧夏通行貨運船舶。更讓人振奮的是,不遠的將來,蘭州航道渠化工程建設(shè)和航道提級將同時進行,在鐘家河橋至包蘭鐵路橋38.4Km范圍內(nèi),將進行梯級開發(fā),建設(shè)虎頭電站、北灘電站、銀灘電站、寧恩電站、雁灘電站、楊家灣6座景觀電站,建造“航電結(jié)合”的景觀樞紐電站群,使黃河蘭州段變?yōu)?span lang="EN-US">5個湖區(qū),配合蘭州市黃河“百里風情線”建設(shè),使黃河蘭州段成為市民劃船、釣魚、游泳的綜合場所,讓蘭州黃河百里風情線真正成為隴上的“塞納河”。
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