酷熱天氣讓家電賣場(chǎng)的空調(diào)銷售異常火爆,空調(diào)促銷員的收入也跟著氣溫翻番。記者昨日從國(guó)美電器獲悉,格力、美的、伊萊克斯為代表的一線品牌促銷員的月收入輕松突破萬(wàn)元。國(guó)美馬甸新活館店的空調(diào)促銷員小劉由于銷售的空調(diào)量暴增,月薪已經(jīng)超過(guò)4萬(wàn)元,更被同事們稱為“史上最??照{(diào)促銷員”。
空調(diào)銷售屬于看天吃飯的生意。小劉表示,今年,由于北京天氣炎熱,自己目前已經(jīng)可以單月賣出2000多套空調(diào),如果現(xiàn)在的天氣再持續(xù)幾天,這個(gè)月的收入有望突破5萬(wàn)元。
據(jù)了解,為了抓住天氣良機(jī),更多占領(lǐng)市場(chǎng),國(guó)美、永樂(lè)、大中等家電賣場(chǎng)均打出政府節(jié)能惠民補(bǔ)貼、以舊換新補(bǔ)貼、賣場(chǎng)補(bǔ)貼、供應(yīng)商補(bǔ)貼的“四重補(bǔ)貼”讓利促銷活動(dòng),部分空調(diào)品牌價(jià)格,尤其是節(jié)能空調(diào)產(chǎn)品的價(jià)格最高直降30%左右。
■高溫·首都機(jī)場(chǎng)
的哥:T2沒(méi)樹(shù)蔭 我們不愛(ài)去
連日高溫,在機(jī)場(chǎng)等地“趴活”的出租車司機(jī)可受了罪了。昨天記者在首都機(jī)場(chǎng)看到,“的哥”都跑到了3號(hào)航站樓,而2號(hào)航站樓出租車排隊(duì)車輛寥寥無(wú)幾。
原來(lái),2號(hào)航站樓貨運(yùn)路左側(cè)供出租車司機(jī)排隊(duì)的道路邊沒(méi)有樹(shù),停車場(chǎng)也是露天的,個(gè)別排隊(duì)司機(jī)開(kāi)著空調(diào)也是揮汗如雨,“太陽(yáng)這么毒,空調(diào)開(kāi)到最高擋也沒(méi)用啊。”一位師傅無(wú)奈地說(shuō)。而另一位師傅則表示了對(duì)捷達(dá)出租車的羨慕:“捷達(dá)的空調(diào)比我們這些車涼快多了,不服不行。”
而3號(hào)航站樓出租車在地庫(kù)里排隊(duì),因此,來(lái)這里的車非常多。“開(kāi)著空調(diào)排隊(duì)是費(fèi)點(diǎn)油,沒(méi)關(guān)系,可別中了暑。”首汽出租車司機(jī)王強(qiáng)說(shuō),高溫天氣到機(jī)場(chǎng)“趴活”的司機(jī)少了,平時(shí)要排兩個(gè)半小時(shí)左右,這兩天一個(gè)多小時(shí)就能排到。而且,外出的人少了,在馬路上掃活生意也很差。
記者看到,首汽集團(tuán)為排隊(duì)司機(jī)送去了冰鎮(zhèn)礦泉水和小毛巾,還準(zhǔn)備了防暑降溫藥品。(劉映花 陳琳)
■高溫·建國(guó)門(mén)橋北路
交警:衣服全汗?jié)?變成“鹽堿畫(huà)”
在暑熱難耐時(shí),人們最想做的事情就是鉆進(jìn)有空調(diào)的房間里,而守護(hù)北京交通暢通的交警卻不能這樣,天氣越熱,他們所承擔(dān)的責(zé)任也越重。
昨天下午,建國(guó)門(mén)橋北路西的崗位上,東城交通支隊(duì)東單大隊(duì)民警焦春明在疏導(dǎo)交通。雖然頭頂有陽(yáng)傘遮陽(yáng),但是擋不住熱浪從四周侵襲。不過(guò)20分鐘,焦春明身上的警服就已被汗水浸濕,而這一站就是3個(gè)多小時(shí)的崗。“下崗回去后,等后背的汗干了,就能出現(xiàn)一幅鹽堿畫(huà),手臂也被曬得發(fā)紅脫皮。”雖然暑熱難耐,但交警們?cè)缫蚜?xí)以為常,尤其是騎摩托車巡邏的交警,不僅直接暴曬在太陽(yáng)下,還要戴著不透風(fēng)的頭盔四處游走。
警長(zhǎng)邢鳳山和支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)昨天也一直忙個(gè)不停,每隔一小時(shí)就要到一線給執(zhí)勤交警送去綠豆湯等飲料,替換民警休息一會(huì)兒。
據(jù)邢鳳山介紹,交警執(zhí)勤從來(lái)不抹防曬霜,全靠穿著長(zhǎng)袖制服來(lái)防曬,而且越是高溫天氣,交警的活兒越重,工作時(shí)間反而會(huì)延長(zhǎng)。原來(lái),汽車在高溫天氣開(kāi)鍋、爆胎的幾率高,車禍也易發(fā)生,遇到突發(fā)狀況,交警不僅要及時(shí)處理事故,還要幫助拋錨的司機(jī)推車,客串車輛救援的角色。
焦春明說(shuō),這兩天每天他都會(huì)遇到三四起類似突發(fā)情況。(王彬)
■高溫·北京站
旅客:排隊(duì)買票處 咋不搭涼棚
“為什么不搭個(gè)棚子?”看著前面的姑娘打著太陽(yáng)傘,來(lái)自河北安平的打工仔小李一臉羨慕,在他前面還有百十來(lái)個(gè)排隊(duì)的人,大家有著共同的“目標(biāo)”——地鐵票。
昨天,盡管廣場(chǎng)上的人并不算多,但地鐵口排隊(duì)的景象無(wú)疑給烈日下的北京站平添了三分燥氣,從車站出來(lái)的人帶著大包小包,看著50米長(zhǎng)的隊(duì)伍發(fā)愁:“火車上都開(kāi)空調(diào)了,挺涼快的,沒(méi)想到下了車還有這么長(zhǎng)的隊(duì)要排。”北京站的地鐵入口實(shí)行分口出入,站前廣場(chǎng)西側(cè)的入口處,排隊(duì)人手中各種顏色的太陽(yáng)傘連成一條線,沒(méi)帶傘的只能忍受“日光浴”。
在工作人員的努力下,10分鐘內(nèi)旅客都能買到地鐵票。“我們不經(jīng)常坐車,以前沒(méi)覺(jué)得有張公交卡是件大事兒。看來(lái),夏天經(jīng)過(guò)北京站,拿張公交卡算是挺重要的事情了。”小李打趣說(shuō)。
地鐵可以用公交卡乘坐,買火車票就不能用公交卡了。在北京站外進(jìn)站口西側(cè),仍有十來(lái)個(gè)窗口在出售著到各地的火車票,大喇叭則廣播著“××次列車車票正在××窗口發(fā)售。”排隊(duì)的人并不算太多,七扭八歪的隊(duì)伍,總算都擠在了售票口的屋檐下。(張十月)
■高溫·天壇東門(mén)
司機(jī):乘客突發(fā)病 甩兩站救助
昨天上午9點(diǎn)20分,司機(jī)李國(guó)華駕駛116路公交車行至天壇東門(mén)站時(shí),車廂內(nèi)突然傳來(lái)一位大爺?shù)暮艟嚷?。李?guó)華將車靠在路邊停下查看,發(fā)現(xiàn)是大爺?shù)睦习橥话l(fā)心臟病。
李國(guó)華立即向999求救,但大爺提出,999往返會(huì)耽誤太多時(shí)間,希望能將公交車直接開(kāi)到協(xié)和醫(yī)院,該醫(yī)院有大媽的病歷。李國(guó)華與車上其他乘客協(xié)商后,決定甩掉崇文門(mén)、東單兩站,直接將車開(kāi)到協(xié)和醫(yī)院門(mén)口,在乘客協(xié)助下,大媽順利入院。事后,經(jīng)醫(yī)護(hù)人員檢查,判斷大媽是心臟病發(fā)作。(陳琳 李顯峰)
線索:李女士
■高溫·北京腫瘤醫(yī)院
門(mén)衛(wèi):冷熱交匯點(diǎn) 感受兩重天
昨天下午,記者來(lái)到北京腫瘤醫(yī)院。與室外的酷暑相比,一層就診大廳十分涼爽。一些經(jīng)常來(lái)做檢查和復(fù)查的患者都帶上了一件長(zhǎng)袖的薄外套。
雖然在室內(nèi)涼爽的環(huán)境里工作,但是在大廳東門(mén)和西門(mén)值班的保安卻仍不免被一陣陣的熱浪“騷擾”。一位保安告訴記者,因?yàn)闀r(shí)常有患者出入,門(mén)口就成了空調(diào)冷氣和熱浪的交匯點(diǎn)。“左半邊臉讓冷風(fēng)吹得有點(diǎn)兒木,右半邊兒臉都燙了。”
電梯控制員小劉告訴記者,從上午工作到現(xiàn)在,她最盼著的就是換班后脫下被汗水浸濕的工作服,舒舒服服地洗個(gè)澡。電梯里沒(méi)有空調(diào),僅僅有一個(gè)風(fēng)扇降溫。“風(fēng)扇吹來(lái)吹去的都是電梯間里的熱風(fēng),不透氣,有點(diǎn)兒悶。”小劉說(shuō)。趁著電梯間里暫時(shí)沒(méi)人,小劉打開(kāi)一瓶礦泉水喝了兩口說(shuō):“冰鎮(zhèn)的,在電梯里一會(huì)兒就變常溫的了。”(王萍)
■高溫·東直門(mén)地鐵站
攤販:地鐵口賣水 每天賺五百
炎熱的天氣讓不少人大發(fā)“水財(cái)”。記者昨天在東直門(mén)、德勝門(mén)、回龍觀等地鐵口附近看到,賣水商販比平時(shí)多了好幾倍。一名小販透露,他一天最多能賣500瓶礦泉水和各種飲料,收入達(dá)五六百元。
記者在東直門(mén)地鐵口見(jiàn)到,大約有六七個(gè)小販,每人騎著一輛三輪車,車上裝滿了各種飲料。進(jìn)出地鐵的乘客不少都停下來(lái)買走幾瓶水。有的熬不住熱,干脆把冰鎮(zhèn)的礦泉水頂在額頭上降溫。
據(jù)一名商販透露,他和老鄉(xiāng)每年夏天專門(mén)來(lái)北京在街邊賣水,每天少則兩三百瓶,多則五六百瓶,“光一個(gè)夏天我就能賺一萬(wàn)多元,有的夏天差不多能賺兩萬(wàn)呢。”(孫韜)
■高溫·廣安門(mén)南
道口工:鐵攔桿滾燙 能炒熟雞蛋
汗還沒(méi)落下去,小值班室里的警笛聲又響起來(lái),又一班火車要經(jīng)過(guò)廣安門(mén)南側(cè)的鐵道道口了。
“12個(gè)小時(shí)里面,有70趟車經(jīng)過(guò)。每個(gè)小時(shí)有6趟車,一趟車經(jīng)過(guò)需要大概5分鐘。”道口工人老陳說(shuō)。一個(gè)等得有些著急的小伙子往前欠身,用胳膊肘靠在了攔桿上,兩秒鐘后他“嗷”的一聲大叫,老陳和同事看著他笑了笑:“燙著了吧?我們拉攔桿,都不敢用手攥緊這鐵攔桿。這大太陽(yáng)底下,攔桿要是粗點(diǎn)就能炒雞蛋了。”
火車剛剛過(guò)去,三個(gè)身著黃色衣服、頭戴小草帽的人影出現(xiàn)在鐵道另一頭,三個(gè)人拿著編織袋、大鑷子,彎下腰撿起鐵道上面的一張張廢紙。“這是我們工務(wù)段的清潔工人,每天從西客站南邊走到菜戶營(yíng)南邊,約4公里的路程。無(wú)論寒暑,每天都要這么走一趟,把鐵路打掃干凈。”走完一趟,小小的編織袋就變得滿滿當(dāng)當(dāng)。(張十月)
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