車一族深受堵車之痛，但受堵車影響，救人于危難之中的１２０急救車也越跑越慢，常常會(huì)被堵在路上動(dòng)彈不得。為此，記者展開調(diào)查，專訪甘肅省緊急醫(yī)療救援中心的急救人員，并隨車體驗(yàn)了１２０急救車輛所遭遇的尷尬。

    事件：１２０急救車 半小時(shí)到不了

    朱先生家住東崗世紀(jì)新村。１１月１２日下午５時(shí)許，朱先生７０多歲的老父親突然呼吸困難，心跳加速，家人立即撥打了１２０急救電話?？墒侵钡浇雮€(gè)小時(shí)后，１２０急救車輛才趕到。隨后，急救人員將老人迅速抬上車送往蘭大一院救治。當(dāng)朱先生的家人跟著急救車返回醫(yī)院時(shí)，才親身感受到不是１２０急救車跑得慢，而是路上實(shí)在太堵了。朱先生告訴記者，此后，他開車時(shí)格外注意，如果遇到１２０急救車，他馬上就讓開。

    目擊：道路太擁堵 急救車出不了門

    １１月１７日上午１１時(shí)許，記者在省人民醫(yī)院看到，因?yàn)檫@里是省緊急醫(yī)療救援中心的一個(gè)急救點(diǎn)，所以每天都有１２０急救車輛開出。記者看到，隨著一聲警報(bào)聲的響起，一輛急救車準(zhǔn)備出診，這時(shí)尷尬的一幕出現(xiàn)了：急救車在門口一個(gè)勁地響警笛，可就是出不去，因?yàn)獒t(yī)院門前的道路堵得一塌糊涂，東西雙向全部堵車。急救車司機(jī)告訴記者，這種情況他們經(jīng)常會(huì)遇到。醫(yī)院門前的東崗東路在高峰期非常擁堵，急救車出門十分困難，更別說是去救人了。

    這樣的情況并非少數(shù)。１１月１８日，記者來到位于西關(guān)十字的甘肅省緊急醫(yī)療救援中心采訪發(fā)現(xiàn)，１２０急救車遇堵也成為一種常態(tài)。

    體驗(yàn)：未遇堵車 急救車１５分鐘完成任務(wù)

    為了親身體會(huì)堵車之痛，記者跟隨有４年急救車輛駕齡的馬師傅和急救醫(yī)生王大夫的車輛，從蘭州軍區(qū)蘭州總醫(yī)院轉(zhuǎn)送一名病人到甘肅省兒童醫(yī)院。

    １１月１８日晚上６時(shí)１５分，甘肅省緊急醫(yī)療救援中心急救科值班室的警報(bào)響起，一名４個(gè)月大的女嬰需要轉(zhuǎn)院，她患有肺炎。下樓、上車、開車出大門，急救車出車只用了１分半鐘。當(dāng)時(shí)是下班高峰，幸運(yùn)的是，臨夏路比較通暢，急救車一路疾行來到小西湖公園十字路口時(shí)遭遇紅燈，雖然右轉(zhuǎn)不受紅燈限制，但是右側(cè)已經(jīng)被車輛堵死，急救車只能等紅燈，還好沒有等多久。之后，車輛右轉(zhuǎn)經(jīng)過小西湖公園正門后再左轉(zhuǎn)上了南濱河路，不到４分鐘，急救車就趕到了蘭州軍區(qū)總醫(yī)院。１分鐘后，交接手續(xù)辦完，患病女嬰和家屬上了急救車輛，馬師傅打開警報(bào)出發(fā)。

    記者沒有想到的是，在返回的路上，雖然急救車的警報(bào)一直在響，可是有很多次，擋在急救車前面的車輛不但不讓行，甚至還搶道。王大夫無奈之下只好喊話，對(duì)方車輛才緩緩讓行。隨后，急救車沿著南濱河路從解放門立交橋下右轉(zhuǎn)，然后再左轉(zhuǎn)逆行臨夏路，終于趕到了甘肅省兒童醫(yī)院。

    記者抬手看表，整個(gè)過程用了不到１５分鐘。

    急救人員：３分鐘出車也不能保證及時(shí)救援

    ２００６年，在原蘭州市急救中心的基礎(chǔ)上，甘肅省緊急醫(yī)療救援中心成立，主要負(fù)責(zé)蘭州地區(qū)的日常醫(yī)療急救工作。緊急醫(yī)療救援中心啟用后，將目前各家醫(yī)院?jiǎn)为?dú)的“救命線”織成由中心統(tǒng)一調(diào)度、覆蓋面廣的“救命網(wǎng)”。現(xiàn)在救援中心每個(gè)月的出診量達(dá)到平均３０００次左右，這么大的出診量，要是遇到堵車將直接威脅到患者的生命。

    省緊急醫(yī)療救援中心急救科龔海軍科長(zhǎng)在接受記者采訪時(shí)說，根據(jù)要求，現(xiàn)在的出車時(shí)間僅為３分鐘，也就是說，從接診到急救車輛出門限時(shí)３分鐘。急救大夫和車輛２４小時(shí)值班，只要收到急救任務(wù)，馬上就會(huì)派出車輛進(jìn)行院前１２０急救服務(wù)。救援中心下設(shè)５個(gè)直屬分站，所以在正常情況下，急救車很快就能抵達(dá)出診地點(diǎn)?？墒乾F(xiàn)在往往達(dá)不到這個(gè)水平，并不是出診不及時(shí)，而是車輛堵在路上走不動(dòng)。

    司機(jī)：最怕自行車道也被堵

    有著４年急救車輛駕齡的馬師傅告訴記者，現(xiàn)在蘭州的堵車越來越嚴(yán)重，他們接到出診任務(wù)后基本上不到兩分鐘的時(shí)間能把車開到門口，可是面對(duì)堵得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)的臨夏路，他們只能望路興嘆。好不容易上路后，很多車輛都不給１２０讓行。面對(duì)堵車，馬師傅坦言，他們逆行闖紅燈也是無奈之舉，因?yàn)槔牟∪穗S時(shí)都有生命危險(xiǎn)。而不管是逆行還是闖紅燈，一旦發(fā)生交通事故，他們也要承擔(dān)責(zé)任的。他最怕的就是在堵車時(shí)自行車道也被占用，因?yàn)樽孕熊嚨涝谝话闱闆r下可以說是急救車輛的綠色通道，可是往往堵車的時(shí)候自行車道也堵得一塌糊涂。

    大夫：始終會(huì)將救人放在第一位

    馬師傅說，急救大夫承受的壓力更大，因?yàn)槎萝囀沟玫诌_(dá)出診地點(diǎn)的時(shí)間太長(zhǎng)，因而他們常遭受患者家屬的責(zé)罵和埋怨。一旁的彭大夫無奈地笑了笑說，現(xiàn)在都已經(jīng)習(xí)慣了。醫(yī)生的天職就是治病救人，１２０急救大夫就是患者家屬的希望。其實(shí)作為醫(yī)生，遇上堵車比家屬還要著急。不管患者家屬如何不理解，他們始終都會(huì)將救人放在第一位，因?yàn)檫@是一個(gè)醫(yī)生最基本的職業(yè)道德。