鐵道部部長劉志軍７日在第七屆世界高速鐵路大會上表示，中國高速鐵路的營業(yè)里程已經(jīng)達(dá)到７５３１公里，是全世界高鐵運(yùn)營里程最長、在建規(guī)模最大的國家。

世界高速鐵路大會是由國際鐵路聯(lián)盟（ＵＩＣ）于１９９２年發(fā)起并組織舉辦，旨在展示和交流世界高速鐵路發(fā)展水平與成就的全球盛會，至今已舉辦過六屆，會議地點(diǎn)均在歐洲，７日在北京召開的第七屆世界高速鐵路大會是首次在歐洲以外的國家舉辦。

劉志軍表示，目前中國高鐵運(yùn)營狀況總體很好。設(shè)備質(zhì)量可靠。無論是線路基礎(chǔ)、通信信號、牽引供電等固定設(shè)備，還是動車組等移動設(shè)備，質(zhì)量穩(wěn)定，運(yùn)行平穩(wěn)；運(yùn)輸安全穩(wěn)定，保持了良好的安全記錄；經(jīng)營狀況良好，高速鐵路受到廣大旅客的青睞，市場需求旺盛。高速鐵路為人民群眾創(chuàng)造了美好生活的新時空。

中國加快高速鐵路建設(shè)，是科學(xué)發(fā)展的時代要求。高速鐵路作為現(xiàn)代社會的一種新的運(yùn)輸方式，具有極為明顯的優(yōu)勢。在運(yùn)行速度上，最高時速可達(dá)３５０公里以上，堪稱陸地飛行；在運(yùn)輸能力上，一個長編組的列車可以運(yùn)送１０００多人，每隔３分鐘就可以開出一個列車，運(yùn)力強(qiáng)大；在適應(yīng)自然環(huán)境上，高速列車可以全天候運(yùn)行，基本不受雨雪霧的影響；在列車開行上，采取“公交化”的模式，旅客可以隨到隨走；在節(jié)能環(huán)保上，高速鐵路是綠色交通工具，非常適應(yīng)節(jié)能減排的要求。