據(jù)悉，中國(guó)研制的高速鐵路試驗(yàn)車將于明年進(jìn)行速度試驗(yàn)。據(jù)試驗(yàn)車的生產(chǎn)商、中國(guó)南車集團(tuán)有關(guān)人士透露，該車將力爭(zhēng)打破此前法國(guó)試驗(yàn)列車創(chuàng)造的時(shí)速５７４．８公里的紀(jì)錄。

高速試驗(yàn)列車與運(yùn)營(yíng)列車不同，為了提高速度，列車在輪軌、電機(jī)等各方面進(jìn)行改造，并拋棄不必要的一些車廂裝置，甚至墊高軌道。試驗(yàn)列車不具備運(yùn)營(yíng)條件，但通過(guò)極速速度試驗(yàn)，可以獲取高速列車運(yùn)行中的重要數(shù)據(jù)。

在２００７年，法國(guó)高速試驗(yàn)列車ＴＧＶ的最高試驗(yàn)時(shí)速達(dá)５７４．８公里。今年１２月３日，中國(guó)新一代高速列車在京滬高鐵跑出４８６．１公里的最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速。