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“火線入黨”在麥加

來源:中華鐵道部 時(shí)間:2010-12-13 點(diǎn)擊: 我來說兩句

近日,中鐵十三局集團(tuán)六公司第四工程指揮部黨委收到該集團(tuán)公司沙特麥加輕軌項(xiàng)目部臨時(shí)黨支部轉(zhuǎn)來本單位工程師侯慶川的入黨志愿書,侯慶川在沙特幫助工作期間,“火線入黨”被發(fā)展成為一名中國共產(chǎn)黨預(yù)備黨員。

今年6月初,中國鐵建沙特麥加輕軌項(xiàng)目告急,侯慶川和六公司第四工程指揮部其他4名技術(shù)骨干組成小分隊(duì),受命配屬一公司馳援該項(xiàng)目。

該項(xiàng)目是沙特國王和沙特政府造福全球穆斯林朝覲者的麥加輕軌鐵路,工程全長18公里,無人操控電動力機(jī)車;共設(shè)9個(gè)站。要確保11月15日穆斯林宗教朝拜的順利進(jìn)行,該工程是否能夠如期投入使用受到了世界各國的關(guān)注。由于拆遷、工程變更、分包商不配合等原因,工期已嚴(yán)重滯后。侯慶川他們支援小分隊(duì)主要負(fù)責(zé)Mn1站“站臺房”及“地面房”的所有工作。項(xiàng)目總指揮部確定為10月15日必須竣工交付使用。侯慶川一道去的5名同事中有3名是黨員,侯慶川暗自下決心,雖然遠(yuǎn)離本單位領(lǐng)導(dǎo),也要自覺接受考驗(yàn),以黨員同志為榜樣,不負(fù)重任,牢記使命,面對50多度高溫和水土不服等困難,不講條件,知難而進(jìn),很快熟悉工作,進(jìn)入角色,充分發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢。侯慶川負(fù)責(zé)技術(shù)工作,但他既當(dāng)技術(shù)員、又當(dāng)施工員、材料員;手把手的教外籍勞務(wù)操作施工,缺少物資材料,自己找車帶人到30里外的庫房去拉。氣候炎熱難耐,穆斯林勞工經(jīng)常以朝拜為名開溜,導(dǎo)致施工組織非常困難;侯慶川和同事們帶領(lǐng)中國勞務(wù)人員卻依然堅(jiān)持在工地現(xiàn)場,衣服一直都是被汗浸濕著的,每天都要飲4升以上的水,否則就可能引起脫水。中國勞務(wù)都是技術(shù)工種,為了有效利用人力資源、提高工作效率,搬運(yùn)、剔鑿、拌和等非技術(shù)性的體力活就安排外籍勞工來完成,但是8月11日至9月9日是穆斯林教的齋月,所有的穆斯林信徒都是白天不吃不喝的,結(jié)果導(dǎo)致了本來就勞動效率不高的外籍勞工更是效率低下,同時(shí)還限制非穆斯林人不準(zhǔn)公開飲水、進(jìn)食。大部分的力工活由侯慶川他們帶著中國勞務(wù)來完成。就這樣為搶工期,不分白天晚上,超負(fù)荷工作,不僅搶回了滯后的工期,并且工程質(zhì)量也得到了項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)的好評。在上級部門組織的檢查評比中,多次受到表揚(yáng),提前完成了所交付的施工任務(wù),為工程的按期交付作出了積極的貢獻(xiàn),為企業(yè)爭得了榮譽(yù),中鐵十三局集團(tuán)公司特麥加輕軌項(xiàng)目部臨時(shí)黨支部在總結(jié)時(shí),根據(jù)侯慶川在會戰(zhàn)的突出表現(xiàn)和本人對入黨的迫切愿望,決定發(fā)展侯慶川“火線入黨”。對此,六公司第四工程指揮部黨委已批準(zhǔn)侯慶川加入中國共產(chǎn)黨。
 

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