冷冷清清的北京二手車(chē)交易讓二手車(chē)經(jīng)紀(jì)人劉先生有些心灰意冷！他不知道這種局面還將持續(xù)多久，對(duì)于像他這樣從事了10年二手車(chē)經(jīng)紀(jì)的人來(lái)說(shuō)，目前出現(xiàn)的局面多少有些始料未及。

去年12月24日，《北京市小客車(chē)數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)新政)開(kāi)始實(shí)施，除了外遷和報(bào)廢車(chē)輛辦理過(guò)戶(hù)之外，北京二手車(chē)市場(chǎng)至今幾乎沒(méi)有二手車(chē)交易。而像劉先生這樣從事二手車(chē)經(jīng)紀(jì)的從業(yè)人員多達(dá)2萬(wàn)人，涉及二手車(chē)注冊(cè)經(jīng)紀(jì)公司1000余家，間接從業(yè)人員超過(guò)5萬(wàn)人。

二手車(chē)生意難做了

按照目前新政，今后北京消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)，只能通過(guò)搖號(hào)或者使用自己3年以上的牌號(hào)指標(biāo)購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)，這意味著北京二手車(chē)市場(chǎng)的需求將大幅度下滑。

經(jīng)紀(jì)人劉先生說(shuō)：“目前還不知道這種需求會(huì)下滑到什么程度，但是可以肯定的是，今后牌照難求將讓很多消費(fèi)者把目光鎖定在新車(chē)上，今后二手車(chē)銷(xiāo)售只能依靠外遷市場(chǎng)了。”

2010年全年，他所經(jīng)營(yíng)的經(jīng)紀(jì)公司年銷(xiāo)售二手車(chē)大約在300輛左右，其中外遷車(chē)輛在30輛左右，占到10%。今年實(shí)行新政，北京人只能用有限指標(biāo)買(mǎi)二手車(chē)，二手車(chē)的生意越來(lái)越難做了！

不僅僅如此，二手車(chē)源短期內(nèi)也將成為最大的一個(gè)問(wèn)題。由于北京實(shí)行牌照和身份掛靠，很多車(chē)主短期內(nèi)換車(chē)意向不明，市場(chǎng)上已經(jīng)很難收到合適的二手車(chē)了。

他預(yù)計(jì)，2011年可能是二手車(chē)市場(chǎng)難過(guò)的一年，很多經(jīng)紀(jì)公司可能因?yàn)殇N(xiāo)量下滑或者周轉(zhuǎn)放緩而退出二手車(chē)市場(chǎng)。

“外地價(jià)格”收購(gòu)二手車(chē)

“經(jīng)營(yíng)模式轉(zhuǎn)型是肯定的。”在花鄉(xiāng)二手車(chē)市場(chǎng)，多位二手車(chē)經(jīng)紀(jì)人都認(rèn)可這一說(shuō)法。北京市場(chǎng)需求出現(xiàn)下滑，他們已經(jīng)開(kāi)始和外地合作商加強(qiáng)聯(lián)系，希望能夠做大外遷市場(chǎng)，以此緩解今年二手車(chē)商運(yùn)營(yíng)的壓力。

但是一個(gè)現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題是，北京二手車(chē)價(jià)格明顯高于外地市場(chǎng)，如果要把北京的二手車(chē)賣(mài)到外地，北京二手車(chē)將面臨大幅降價(jià)。據(jù)內(nèi)行人解釋?zhuān)簩?shí)際上，多年來(lái)，北京二手車(chē)就以車(chē)況好、品質(zhì)好，在外地市場(chǎng)有良好的口碑，因此價(jià)格普遍比外地二手車(chē)價(jià)格偏高，但是要擴(kuò)大外遷市場(chǎng)，北京二手車(chē)必須降價(jià)。

目前市場(chǎng)上一些做法正好印證了這一說(shuō)法，一些資金實(shí)力雄厚的二手車(chē)經(jīng)紀(jì)公司并沒(méi)有停止二手車(chē)業(yè)務(wù)，而是開(kāi)始以低價(jià)格收購(gòu)北京二手車(chē)。據(jù)透露，這些車(chē)輛基本上是外地市場(chǎng)比較認(rèn)可的車(chē)型，而且價(jià)格也是完全按照外地的價(jià)格收購(gòu)，這樣才能做大外遷市場(chǎng)。

但是實(shí)際上情況是，很多外地二手車(chē)車(chē)商都知道北京的新政后，并沒(méi)有急于出手，而是等待北京二手車(chē)價(jià)格下降，因此目前待購(gòu)心理明顯。大部分的經(jīng)紀(jì)人表示，估計(jì)春節(jié)前二手車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量難以回升了，只能等春節(jié)之后了。

新車(chē)商將參與二手車(chē)業(yè)務(wù)

但是，今后并不是所有的二手車(chē)業(yè)務(wù)都不好做了！一位經(jīng)紀(jì)人表示：“目前看來(lái)，每年24萬(wàn)輛的牌照會(huì)讓一些車(chē)企緊張起來(lái)，不排除一些品牌會(huì)運(yùn)用補(bǔ)貼的辦法對(duì)新車(chē)商進(jìn)行置換補(bǔ)助，希望擴(kuò)大新車(chē)銷(xiāo)售。”

一位二手車(chē)經(jīng)紀(jì)人說(shuō)，目前一些新車(chē)商已經(jīng)著手開(kāi)展二手車(chē)業(yè)務(wù)，希望通過(guò)置換實(shí)現(xiàn)新車(chē)銷(xiāo)售的最大化，這樣大量的二手車(chē)將從4S店流向市場(chǎng)，這也是二手車(chē)經(jīng)紀(jì)公司新的二手車(chē)來(lái)源。

從業(yè)務(wù)分工上看，目前新車(chē)4S店在二手車(chē)處置上仍然是弱項(xiàng)，而二手車(chē)經(jīng)紀(jì)公司正好能彌補(bǔ)這一市場(chǎng)空缺，形成業(yè)務(wù)的互補(bǔ)。

正像一些市場(chǎng)專(zhuān)業(yè)人士說(shuō)法，目前北京汽車(chē)保有量接近500萬(wàn)輛，這么大的保有量加上每年新增數(shù)量，二手車(chē)市場(chǎng)沒(méi)有理由不火，需要的可能只是時(shí)間。

“對(duì)于大多數(shù)的二手車(chē)經(jīng)紀(jì)公司而言，目前最為迫切的可能就是有關(guān)部門(mén)盡快出臺(tái)二手車(chē)交易細(xì)則，讓二手車(chē)交易真正透明起來(lái)！”一位二手車(chē)經(jīng)紀(jì)人表示。