長期以來,我國農(nóng)產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中損耗過大,既推高了商品價(jià)格,又造成了大量浪費(fèi)。
3月30日,商務(wù)部、發(fā)改委、供銷總社印發(fā)《商貿(mào)物流發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃》提出,到2015年,我國的果蔬、肉類、水產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸率分別提高到20%、30%、36%。屆時(shí),我國將初步建立現(xiàn)代商貿(mào)物流服務(wù)體系。
在內(nèi)需規(guī)模不斷擴(kuò)大以及《規(guī)劃》落地實(shí)施共振之下,商貿(mào)物流業(yè)將駛?cè)氚l(fā)展快車道,對(duì)相關(guān)上市公司也形成重大利好
多項(xiàng)“硬性”指標(biāo)護(hù)航,我國商貿(mào)物流業(yè)駛?cè)氚l(fā)展快車道。
30日,作為物流業(yè)六大專項(xiàng)規(guī)劃之一的《商貿(mào)物流發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)嶄露頭角。根據(jù)《規(guī)劃》,到2015年,我國將初步建立一套與商貿(mào)服務(wù)業(yè)發(fā)展相適應(yīng)的高效通暢、協(xié)調(diào)配套、綠色環(huán)保的現(xiàn)代商貿(mào)物流服務(wù)體系。
《規(guī)劃》還對(duì)未來5年商貿(mào)物流業(yè)的各項(xiàng)發(fā)展目標(biāo)提出了“硬性”規(guī)定:規(guī)模以上連鎖超市商品統(tǒng)一配送率達(dá)到70%;農(nóng)村“萬村千鄉(xiāng)”農(nóng)家店商品統(tǒng)一配送率達(dá)到60%,農(nóng)資連鎖經(jīng)營企業(yè)商品配送率達(dá)到80%以上;立體倉庫的總面積占倉庫總面積的40%;果蔬、肉類、水產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸率分別提高到20%、30%、36%;物流企業(yè)機(jī)械化、自動(dòng)化、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化水平顯著提高;商品庫存周轉(zhuǎn)速度明顯加快,流通環(huán)節(jié)物流費(fèi)用占商品流通費(fèi)用的比率顯著下降。
九措施加速產(chǎn)業(yè)升級(jí)
商貿(mào)物流是指與批發(fā)、零售、住宿、餐飲、居民服務(wù)等商貿(mào)服務(wù)業(yè)及進(jìn)出口貿(mào)易相關(guān)的物流服務(wù)活動(dòng)。目前,我國商貿(mào)物流整體水平不高,物流效率偏低,難以滿足商貿(mào)服務(wù)業(yè)快速發(fā)展和居民消費(fèi)升級(jí)的需求,改善商貿(mào)物流業(yè)落后的局面顯得刻不容緩。
“中國已開始進(jìn)入消費(fèi)通過流通決定生產(chǎn)的時(shí)期,消費(fèi)對(duì)GDP的拉動(dòng)作用將明顯增大。” 中國物流與采購聯(lián)合會(huì)首席顧問、中國貿(mào)促會(huì)物流行業(yè)分會(huì)會(huì)長丁俊發(fā)指出,商貿(mào)流通業(yè)作為第三產(chǎn)業(yè)的重要組成部分,需要用信息化、現(xiàn)代物流、新的流通方式等加速產(chǎn)業(yè)提升。
為加速商貿(mào)流通業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí),《規(guī)劃》提出了包括完善商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)布局,加強(qiáng)商貿(mào)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、引導(dǎo)和鼓勵(lì)商貿(mào)物流模式創(chuàng)新等九項(xiàng)具體工作。《規(guī)劃》明確,要支持大型連鎖企業(yè)建設(shè)、改造現(xiàn)代物流配送中心。大力發(fā)展第三方物流,支持商貿(mào)服務(wù)業(yè)與物流業(yè)對(duì)接。
土地、財(cái)稅、金融支持三管齊下
《規(guī)劃》要求,各級(jí)商務(wù)主管部門、發(fā)展改革委、供銷合作社要積極研究出臺(tái)相關(guān)政策,協(xié)調(diào)相關(guān)部門運(yùn)用財(cái)政、金融、稅收、土地等手段支持商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展。
在土地方面,《規(guī)劃》明確,現(xiàn)代物流配送中心、倉儲(chǔ)設(shè)施、快速轉(zhuǎn)運(yùn)中心、商貿(mào)物流園區(qū)等物流基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目需符合土地利用總體規(guī)劃,并納入當(dāng)?shù)爻青l(xiāng)建設(shè)規(guī)劃。
在財(cái)稅、金融方面,加大對(duì)重點(diǎn)商貿(mào)物流項(xiàng)目的財(cái)政資金支持力度,推動(dòng)、引導(dǎo)商貿(mào)物流企業(yè)‘走出去’,符合條件的企業(yè)可以申請(qǐng)對(duì)外經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作專項(xiàng)資金支持。拓寬融資渠道,鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)加大對(duì)商貿(mào)和物流企業(yè)的融資支持力度,按照企業(yè)需求,加強(qiáng)金融產(chǎn)品和服務(wù)方式創(chuàng)新,積極探索多種形式的抵押或質(zhì)押貸款擔(dān)保方式。
《商貿(mào)物流發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃》是《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》六大專項(xiàng)規(guī)劃之一。值得注意的是,去年率先公布的《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》曾在市場上掀起了一陣?yán)顺?,大冷股份、鐵龍物流表現(xiàn)搶眼。
綜合券商的報(bào)告,與商貿(mào)物流業(yè)相關(guān)上市公司包括中儲(chǔ)股份、飛馬國際、蘇寧電器等。