節(jié)能環(huán)保是這些年全球各大汽車企業(yè)高度關(guān)注的議題，如何節(jié)能減排，掌握新的技術(shù)，發(fā)布新的發(fā)動(dòng)機(jī)，都是這些汽車企業(yè)工程師們研發(fā)的重點(diǎn)。在近期舉行的第32屆維也納汽車研討會(huì)中，大眾集團(tuán)宣布要推出兩款新的節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)，另外從2013年開始量產(chǎn)插電式混合動(dòng)力車款。

第一款發(fā)動(dòng)機(jī)是1.4升TSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，它使用的燃油標(biāo)準(zhǔn)是E85生質(zhì)燃油，E85生質(zhì)燃油可以理解為添加了85%酒精的汽油，這款發(fā)動(dòng)機(jī)打算用在新款帕薩特上，與7速DSG雙離合器變速箱搭配，二氧化碳排放量可減少3%。第二款發(fā)動(dòng)機(jī)是以第二代2.0升TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)改進(jìn)的，這款發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)多項(xiàng)參數(shù)做了調(diào)校，百公里加速需要9.3秒，百公里油耗6.71L/KM.

在混合動(dòng)力技術(shù)上大眾汽車曾在2008年推出過(guò)一款高爾夫TwinDrive電動(dòng)車，大眾汽車維也納汽車研討會(huì)中還表示，將來(lái)會(huì)增加汽車電池技術(shù)的研發(fā)，從2013年起，逐步把插電式混和動(dòng)力技術(shù)應(yīng)用于旗下的一些重要車款，最終實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

每個(gè)車企因?yàn)檠邪l(fā)資金、團(tuán)隊(duì)等方面的不同，掌握的技術(shù)也是略有不同，這其中大眾汽車的節(jié)能減排技術(shù)在世界上不是最好的，但他們節(jié)能減排的決心卻是最堅(jiān)決的，去年大眾汽車在中國(guó)實(shí)現(xiàn)在華車型節(jié)能減排20%目標(biāo)，這得益于他們引進(jìn)TSI渦輪增壓直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合自動(dòng)變速箱技術(shù)。去年他們同時(shí)還作出承諾，要通過(guò)三年的努力，把大眾車型的百公里油耗控制在四五升以內(nèi)，實(shí)現(xiàn)這一承諾的核心，就是大眾汽車享譽(yù)全球的“藍(lán)驅(qū)技術(shù)”（bluemotion），藍(lán)驅(qū)技術(shù)主要包括混合動(dòng)力和電動(dòng)車技術(shù)。目前中國(guó)轎車使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的車型不多，而且市場(chǎng)表現(xiàn)也是差強(qiáng)人意，未來(lái)大眾汽車引進(jìn)國(guó)內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)最有可能是1.4升TSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)這款發(fā)動(dòng)機(jī)目前喝的是歐洲標(biāo)準(zhǔn)的E85生質(zhì)燃料，要引進(jìn)這款發(fā)動(dòng)機(jī)，還要做一些適應(yīng)中國(guó)水土的改進(jìn)。