據(jù)新華社電京滬高速鐵路昨日下午正式通車運營。中共中央政治局常委、國務(wù)院總理溫家寶在北京南站出席通車運營儀式，并乘坐首發(fā)列車G1次考察運營情況。

京滬高鐵全長1318公里，是世界上一次建成線路最長、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路。

昨天下午2時25分許，溫家寶走進(jìn)北京南站候車大廳，看望正在候車的乘客。隨后，溫家寶聽取了鐵道部負(fù)責(zé)人關(guān)于京滬高鐵建設(shè)及運營情況的匯報。

溫家寶說，京滬高鐵全體建設(shè)者僅用38個月就完成了全部工程建設(shè)任務(wù)，譜寫了中國鐵路建設(shè)史上的新篇章。

溫家寶指出，京滬高鐵工程建成通車了，但實現(xiàn)高鐵安全、科學(xué)、有序、高效運營，充分發(fā)揮京滬高鐵的效益和作用，任務(wù)還很艱巨。鐵路部門要堅持安全第一，切實提升服務(wù)質(zhì)量，科學(xué)有序組織運營，努力創(chuàng)造高鐵運營管理的新水平。

在車站站臺旁，我國自主研制的CRH380新一代高速列車整裝待發(fā)。溫家寶登上列車，來到駕駛室，察看列車現(xiàn)代化的操作系統(tǒng)，了解列車發(fā)車準(zhǔn)備情況。

下午3時，鐵道部部長盛光祖下達(dá)發(fā)車指令。首發(fā)列車隨即駛出站臺，向上海駛?cè)ァ?0分鐘后，列車顯示屏顯示車速達(dá)到每小時300公里。

列車運行途中，溫家寶來到車廂看望旅客。旅客們告訴總理，乘坐高速列車又快又舒適。溫家寶笑著說，我和大家感覺一樣。隨后，溫家寶與乘客聊了起來。他說，我國發(fā)展高速鐵路，一是要十分重視安全；二是票價要適合不同消費者的需求；三是既要發(fā)揮高速鐵路的作用，又要發(fā)揮現(xiàn)有普通客運線的作用。鐵路、公路、民航、水運多種運輸方式相互配合、相互競爭，共同為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和人民群眾出行便利服務(wù)。

21分鐘后，G1次列車抵達(dá)廊坊站。溫家寶走下列車，親切看望了廊坊站的鐵路職工。