圖為在日喀則經(jīng)營摩托車的臨夏商人。記者 趙懷斌 攝

　　    6月26日，記者在日喀則采訪時，了解到該地區(qū)共有8家摩托車代理銷售商，其中臨夏商人就有7家。如果說在西藏拉薩摩托車經(jīng)營臨夏商人和四川、青海商人平分秋色，那么在日喀則，臨夏商人基本上壟斷了摩托車銷售行業(yè)。

　　    摩托車被藏族同胞稱作高原鐵駿馬。千百年來，生活在廣袤草原上的藏族同胞，很多時間是在馬背上度過的。隨著時代的發(fā)展，越來越多的藏族同胞了解了摩托車也喜歡上了摩托車。善于經(jīng)商的臨夏人及早抓住了這個商機，從80年代開始做摩托車生意，從零銷商逐漸成為代理商，成了西藏地區(qū)摩托車銷售的主力軍。

　　    “臨夏人很喜歡摩托車，我們小時候非常羨慕騎摩托車的人，長大掙錢后，第一件事就是買了一輛摩托車。當我騎著‘幸福’牌摩托車來到甘南和四川阿壩收皮毛、蟲草時，那里的群眾都愿意把自家的貨交給我，他們看摩托車的眼神和我小時候的一樣。于是就想，如果他們有錢，一定會和我一樣，買一輛稱心如意的摩托車。就在那個時候，我的心里就萌發(fā)了做摩托車生意的想法。”記者在雪強路的萬安摩托車商行采訪時，總經(jīng)理馬黑麥道出了他做摩托車生意的初衷。交談中記者了解到，馬黑麥從上世紀90年代初，就把做皮毛和蟲草生意掙的錢，投入到摩托車生意上，他先后在甘南、青海玉樹、西藏那曲等地做過摩托車零銷商、代理商。

　　當他在一個地方的生意做大了、做好了，就轉讓給自己的親友經(jīng)營，自己繼續(xù)開拓新的市場，到2005年他落腳到了日喀則。至今為止，銷售了多少輛摩托車自己也說不清。現(xiàn)在他的生意正紅火，一年銷售7000多輛摩托車，收入很不錯?？神R黑麥告訴記者：“阿里地區(qū)和邊貿(mào)的摩托車市場是我最想開拓的……”

在雪強路、喜格孜步行街記者采訪了桑珠孜、萬順等較大的摩托車經(jīng)銷商，他們代理經(jīng)營著國內(nèi)嘉陵、宗申、豪爵、五羊金龍等著名品牌，他們大都在日喀則各縣設有分店，雖然記者無法了解他們的營業(yè)額，但可以看到他們生意的紅火。

　　    記者來到雪強路上經(jīng)營的振華摩托車經(jīng)銷公司。在這里記者看到有力帆、飛鷹、悍馬等5個品牌的摩托車，有4名藏族員工正在緊張的安裝。采訪中記者了解到，馬成林到日喀則做摩托車生意已經(jīng)有5年時間，銷售量逐年增加，現(xiàn)在每年銷售摩托車1000多輛。馬成林告訴記者說：“和別的鄉(xiāng)親們比較，我的生意還比較小，但和過去比，發(fā)展還是很快。我還想到周邊縣去發(fā)展，擴大銷售市場。”據(jù)了解，像振華摩托車經(jīng)銷公司一樣的幾家經(jīng)銷商，都在積極尋求新的市場和業(yè)務，努力探求做大做強的新路子。

　　    在離振華摩托車經(jīng)銷公司不遠的地方有一家摩托車配件經(jīng)銷店，店主是臨夏市的法文華。據(jù)了解，他主要給日喀則及周邊縣的摩托車維修部提供各種規(guī)格、品牌的摩托車配件。采訪中法文華告訴記者：“我的生意好的主要原因，就是在日喀則和周邊縣經(jīng)營維修部的都是臨夏人，關系都很熟悉，我給他們提供所有配件。”在交談中，法文華指著鋪子對面說：“你看和那‘惠民維修部’一塊的三家摩托車維修部，都是臨夏人開的。”記者走進維修部，看見他們正忙著工作，就沒有打攪……

　　    記者離開雪強路時在想，在摩托車行業(yè)中，從銷售、維修的每一環(huán)節(jié)上都是臨夏人。同時，他們也用辛勤的汗水換來了豐厚的回報。在西藏采訪，每當看著一輛輛摩托車像一匹匹駿馬在廣闊無垠的草原上馳騁時，就因為有我們臨夏人做出的奉獻而自豪。