保障小組在幫朝覲團(tuán)托運(yùn)行李。

 

2011年11月10日至19日，中國南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”)成功執(zhí)行了九個朝覲包機(jī)航班，共接回了朝覲歸來的“哈吉”(指朝覲過的穆斯林)3600多人。機(jī)組、乘務(wù)組和安保組為朝覲歸來的哈吉提供了安全周到的服務(wù)廣受贊譽(yù)，而不為人知的是，在他們身后還有一支特殊的保障分隊，原來為了保障朝覲航班在吉達(dá)的順利運(yùn)行，南航專門組織了保衛(wèi)部、地服部、SOC的十名員工在吉達(dá)機(jī)場組成了“南航朝覲航班保障小組，而來自保衛(wèi)部安全管理處的熊穎就是其中的一個。

成就感：十天練就十個全能專家

保障小組是在11月10日抵達(dá)吉達(dá)機(jī)場的，他們大都是第一次在國外參與航班的保障任務(wù)，但是他們是剛在駐地安頓下來就馬上投入到了在異國他鄉(xiāng)的工作中。到了工作現(xiàn)場，他們才知道他們面臨的困難有多大，朝覲航班的特點就是老人多、行李多，而且每位”哈吉“還都攜帶著大量的”圣水“回國--那幾乎是整個家族，甚至是整個村莊的期盼。所以保障小組的任務(wù)除了保障每位”哈吉“都能安全登機(jī)以外，還要保障他們所攜帶的”圣水“和托運(yùn)行李一件都不能落下。

因為種種原因今年吉達(dá)機(jī)場的代理公司結(jié)束了和南航的協(xié)議，所以大量的地面保障工作只能靠保障組的小伙子們親力親為了。當(dāng)小熊他們得知當(dāng)?shù)貦C(jī)場的搬運(yùn)工從大巴上卸行李運(yùn)到候機(jī)樓是要收費時，為了給朝覲的”哈吉“省點費用，保障組在確定好值機(jī)柜臺之后，就馬上找拉行李的平板車幫助朝覲團(tuán)將行李運(yùn)進(jìn)候機(jī)樓。這段距離雖然很短，但是300多名旅客的行李和圣水都托運(yùn)完畢，保障組每個成員都汗流浹背了。

在行李托運(yùn)完畢后，他們馬上又組織朝覲團(tuán)過海關(guān)、過安檢、登機(jī)。作為保衛(wèi)部派去的”安保專家“，小熊本來只負(fù)責(zé)行李安檢、旅客安檢等環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)，但是小熊說在吉達(dá)機(jī)場，其實保障小組的每位成員都不分彼此，基本上每個環(huán)節(jié)都是大家一起保障的。通過十天九個航班的保障任務(wù)的鍛煉，小熊說大家基本上都成了運(yùn)行、貨運(yùn)、客服和安保的專家。

小熊在吉達(dá)機(jī)場和機(jī)場官員合影。

 

下馬威：連著兩天他們幾乎24小時沒合眼

為了盡快熟悉環(huán)境和流程，當(dāng)?shù)貢r間下午13:30，在第一個航班CZ2081航班抵達(dá)吉達(dá)前六個小時，他們就趕到了機(jī)場進(jìn)行航前的準(zhǔn)備工作。飛機(jī)達(dá)到后，他們馬上各司其職，對飛機(jī)和旅客進(jìn)行保障，但是因為當(dāng)?shù)貦C(jī)場安檢的原因，CZ2082在當(dāng)?shù)貢r間12日01:30延誤了五個小時才起飛。在做完掃尾工作后，他們發(fā)現(xiàn)離第二個航班CZ2083落地只有三四個小時了，為了減少麻煩，保障組的小伙子們用手機(jī)上好鬧鐘，就在候機(jī)樓前的廣場上的椅子上小睡了一會，等飛機(jī)一到就又馬上投入了新的戰(zhàn)斗中去了。當(dāng)?shù)诙€返程航班終于在當(dāng)?shù)貢r間12日13:30起飛后，他們已經(jīng)連續(xù)在吉達(dá)機(jī)場待了24個小時了。

接著13日因為要連續(xù)保障CZ2085、CZ2087兩個航班，他們又從當(dāng)?shù)貢r間凌晨03:30一直工作到14日凌晨02:00。一到吉達(dá)，他們就經(jīng)受住了考驗。14日按計劃是沒有航班，小伙子們本來是安排去當(dāng)?shù)剞D(zhuǎn)轉(zhuǎn)的，可是大家都累得躺在床上不想動。沒去之前小熊本來還想著帶幾本書過去閑暇了看，可是帶去的三本書竟然翻都沒翻開過。

小熊在吉達(dá)機(jī)場幫著哈吉拿行李。

 

有感悟：國家的強(qiáng)大才是完美保障的基礎(chǔ)

吉達(dá)機(jī)場有專門的朝覲候機(jī)樓，他們的安檢很嚴(yán)格，而且每個航班只設(shè)有一個安檢口，所有朝覲歸來的哈吉分成男女兩隊，都要從這一個安檢口通過后才能安排登機(jī)，所以每個航班三百多位”哈吉“都要完成登機(jī)最少也要四五個小時。而這些”哈吉“因為年紀(jì)大行李多，小熊和保障組的小伙子們經(jīng)常都要幫著”哈吉“們拿行李，腿腳不便的大家都爭相攙扶著他們上飛機(jī)。

在哈吉機(jī)場有很多國家都安排了班機(jī)接回自己國家朝覲的穆斯林，但是只有中國的朝覲團(tuán)組織的最有序，大家都有統(tǒng)一的著裝，還有醒目的國旗標(biāo)識，為了方便識別就連托運(yùn)行李和手提行李都是統(tǒng)一購置的。而其他一些國家的朝覲團(tuán)，就沒有這樣的安排和保障，他們都很羨慕的看著中國的”哈吉“能夠在南航保障小組的幫助下順利快速的登機(jī)。小熊說，只有在吉達(dá)的機(jī)場通過比較，才能切實感受到祖國的強(qiáng)大。

小熊給托運(yùn)行李上貼上標(biāo)識。