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[甘肅]臨夏州東鄉(xiāng)族自治縣交通扶貧攻堅(jiān)紀(jì)實(shí)

來源:甘肅省交通運(yùn)輸廳 時(shí)間:2014-06-17 點(diǎn)擊: 我來說兩句
      東鄉(xiāng)族自治縣是少數(shù)民族國列省扶重點(diǎn)貧困縣。境內(nèi)群山起伏,溝壑縱橫,自然條件嚴(yán)酷,全縣29萬多群眾分散居住在1750條梁峁和3083條溝壑中,人拉、肩扛、驢馱是主要的運(yùn)輸方式,群眾出行難、農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸難是制約東鄉(xiāng)族自治縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的“瓶頸”。群眾盼走出山溝溝、盼致富的想法一天比一天強(qiáng)烈。
  2010年以前,東鄉(xiāng)族自治縣也為農(nóng)村地區(qū)群眾出行付出了努力,多次組織人員鋪砂修路,拓寬人擔(dān)畜馱的羊腸小道,但是道路狹窄,收購農(nóng)產(chǎn)品的車依然進(jìn)不來,而且一下雨,鋪好的砂子又被雨水沖走了,年年鋪砂年年不見砂,年年修路年年沒路走,交通運(yùn)輸條件依舊非常差。
  攻堅(jiān)克難惠民生
  東鄉(xiāng)族自治縣地處甘肅南部黃土丘陵地帶,山大溝深,其特殊的地理位置和地理特征導(dǎo)致了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢,貧困程度深廣。
  在“1236”扶貧攻堅(jiān)行動(dòng)中,省委、省政府將基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)特別是農(nóng)村公路建設(shè)作為“六大突破”的首要任務(wù)。可以說,農(nóng)村公路是全省扶貧攻堅(jiān)的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性工程,也是實(shí)現(xiàn)甘肅與全國一道全面建成小康社會(huì)目標(biāo)的必然要求。東鄉(xiāng)族自治縣亦是如此。為了實(shí)現(xiàn)2020年與全國一道進(jìn)入小康社會(huì),東鄉(xiāng)族自治縣制定了三步走的目標(biāo)。第一步解決農(nóng)村地區(qū)群眾的民生問題,第二步實(shí)現(xiàn)脫貧目標(biāo),第三步與全國一道建成小康社會(huì)。在這三步走的目標(biāo)中,交通是幫助東鄉(xiāng)族自治縣貧困地區(qū)換窮貌的關(guān)鍵,行路問題解決不了,脫貧致富就沒有基礎(chǔ),按期基本脫離貧困也就是一句空話。
  但東鄉(xiāng)族自治縣特殊的地理位置和地理特征給當(dāng)?shù)剞r(nóng)村公路建設(shè)添加了更多的復(fù)雜性因素。一是群眾居住分散,農(nóng)村公路建設(shè)線長面廣,建設(shè)任務(wù)大,資金不足。二是山大溝深,運(yùn)料難,建設(shè)成本高,施工難度大。
  2011年以來,東鄉(xiāng)族自治縣縣委、縣政府堅(jiān)持“執(zhí)政為民、改善民生”的發(fā)展理念,把工作重點(diǎn)放在了農(nóng)村公路建設(shè)上,著力解決人民群眾出門難、行路難問題。
  為解決群眾居住分散、村道建設(shè)線長面廣與資金不足之間的矛盾,東鄉(xiāng)族自治縣縣委、縣政府立足于國家政策,按照分片分步實(shí)施的原則,優(yōu)先解決建制村通行問題,再逐步解決通社問題。面對(duì)下達(dá)項(xiàng)目滿足不了建制村通暢要求的問題,在具體的建設(shè)過程中,東鄉(xiāng)族自治縣交通運(yùn)輸局優(yōu)先靈活解決大多數(shù)群眾的出行問題,同時(shí)積極籌資建設(shè)完成了部分建制村的延伸工程,注意推進(jìn)特殊區(qū)域和關(guān)鍵性環(huán)節(jié)道路建設(shè)。如有些路段雖然不是通村,但是離學(xué)校還有1公里,為解決雨雪天學(xué)生上學(xué)問題,硬化路延伸到了學(xué)校;如離清真寺還有幾百米或一兩公里就通到了清真寺。全縣宗教活動(dòng)場(chǎng)所多(各類宗教活動(dòng)場(chǎng)所1325處)、學(xué)校布點(diǎn)分散(各級(jí)各類學(xué)校209所),這些公共場(chǎng)所大部分不在通村道路覆蓋范圍內(nèi),并且73條389公里公共場(chǎng)所延伸道路尚未列入全省通暢工程試點(diǎn)縣范圍。在資金十分緊張的情況下,縣上依然每年抽出資金用于農(nóng)村公路建設(shè)。在具體的建設(shè)過程中,宜寬則寬,保質(zhì)保量,在確需加寬的路段根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行拓寬。
  東鄉(xiāng)族自治縣交通運(yùn)輸局局長馬學(xué)林告訴記者,“在東鄉(xiāng)修公路,難上加難?!毙蘼酚玫娜拷ㄖ牧隙家獜目h外運(yùn),砂石料得拉,水泥也得拉,而且砂石料直接運(yùn)不到現(xiàn)場(chǎng),需要二次搬運(yùn),先用大車?yán)缴巾斏?,再用三馬子一車車轉(zhuǎn)運(yùn)到村里,運(yùn)費(fèi)是川區(qū)的兩倍,施工用水都要從幾十公里外的洮河拉上來,使每公里修路成本提高到了77萬元,而東鄉(xiāng)族自治縣農(nóng)村公路近三年一修就是700多公里,這超額的資金從哪里來是擺在東鄉(xiāng)族自治縣縣委、縣政府面前的難題。在層層“疊嶂”面前,東鄉(xiāng)族自治縣交通運(yùn)輸局沒有躊躇猶豫,緊抓國家和省委、省政府及全省交通運(yùn)輸部門加大對(duì)集中連片貧困地區(qū)和民族地區(qū)的通鄉(xiāng)瀝青(水泥)路建設(shè)的傾斜支持力度的有利時(shí)機(jī),發(fā)揚(yáng)自力更生、艱苦奮斗的精神,以改善民生為根本,以服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展為目標(biāo),不斷拓寬思路,以改革創(chuàng)新的辦法化解資金難題,探索出了一條國家扶持、地方為主、單位幫扶、資源整合、群眾投勞為主要內(nèi)容的農(nóng)村公路建設(shè)新路子,克服了建筑材料匱乏、運(yùn)輸困難、施工用水缺乏、當(dāng)?shù)亟ㄖ夹g(shù)人員缺少、資金不足等困難,三年時(shí)間硬化了190多條700多公里水泥路。
  目前,全縣24個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部通上了瀝青(水泥)路,229個(gè)行政村中184個(gè)已通瀝青(水泥)路,通暢率達(dá)80%。這對(duì)于山大溝深、自然條件艱苦的東鄉(xiāng)族自治縣算是一個(gè)奇跡。
  建養(yǎng)并重保暢通
  農(nóng)村公路與廣大農(nóng)民群眾生產(chǎn)生活息息相關(guān),其建設(shè)質(zhì)量與管理養(yǎng)護(hù)的好壞直接影響著當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和扶貧攻堅(jiān)進(jìn)程。
  為保障試點(diǎn)縣建制村通暢工程順利實(shí)施,高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量完成建設(shè)任務(wù),東鄉(xiāng)族自治縣一是成立了由縣委、縣政府主要負(fù)責(zé)人任組長、分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長的領(lǐng)導(dǎo)小組,組織財(cái)政、發(fā)改、交通、監(jiān)察、審計(jì)等部門和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)積極主動(dòng)銜接聯(lián)系省、州行業(yè)主管部門,結(jié)合縣情實(shí)際,研究制定了實(shí)施方案,提出了具體的實(shí)施計(jì)劃。二是在深入鄉(xiāng)、村、戶調(diào)研的基礎(chǔ)上,充分考慮東鄉(xiāng)縣山大溝深、路況差、群眾居住分散和施工難度大的實(shí)際,堅(jiān)持一路一設(shè)計(jì)、一路一批復(fù),對(duì)每項(xiàng)通暢工程都組織設(shè)計(jì)單位、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村委會(huì)技術(shù)骨干共同商討,因地制宜,制定設(shè)計(jì)方案。三是對(duì)全部項(xiàng)目進(jìn)行公開招投標(biāo),擇優(yōu)選擇施工單位。同時(shí),委托有資質(zhì)的監(jiān)理公司對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行監(jiān)督,嚴(yán)格落實(shí)監(jiān)理巡查、旁站制度,從原材料的進(jìn)場(chǎng)、拌和到施工進(jìn)行全過程監(jiān)督,對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量不合格等問題,責(zé)令停工、返工、拆除,保證建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)不降低、工程質(zhì)量不打折。專門成立了中心試驗(yàn)室,定期不定期開展現(xiàn)場(chǎng)巡回抽檢。鄉(xiāng)、村、社干部、宗教界和群眾代表也在項(xiàng)目建設(shè)過程中發(fā)揮了一定的監(jiān)督作用。四是縣交通運(yùn)輸局成立了農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目辦公室,組織精干力量,專門負(fù)責(zé)指揮和調(diào)度試點(diǎn)縣農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目,由局班子和技術(shù)人員分片包干,推行全面質(zhì)量管理??h上領(lǐng)導(dǎo)也經(jīng)常深入一線檢查指導(dǎo),現(xiàn)場(chǎng)研究解決施工中遇到的困難和問題,確保了農(nóng)村公路建設(shè)的順利推進(jìn)。
  公路三分建、七分養(yǎng)。農(nóng)村修路不易,管理養(yǎng)護(hù)更難。東鄉(xiāng)族自治縣在不斷加大農(nóng)村公路建設(shè)力度的同時(shí),將“以建為主”轉(zhuǎn)變到“建管養(yǎng)運(yùn)并重”,保障了農(nóng)村公路的暢通。
  一是完善養(yǎng)護(hù)制度。始終堅(jiān)持“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)、因地制宜、注重實(shí)效、全面養(yǎng)護(hù)、保障暢通”的原則,進(jìn)一步強(qiáng)化責(zé)任,落實(shí)人員和資金,確保農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作順利開展。正確處理道路建設(shè)與管理養(yǎng)護(hù)的關(guān)系,從以往的“重建輕養(yǎng)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤敖B(yǎng)并重”,嚴(yán)格按照“縣道縣管、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管、村道村管”的養(yǎng)護(hù)管理體制,認(rèn)真落實(shí)《東鄉(xiāng)族自治縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理暫行辦法》,堅(jiān)持專人養(yǎng)護(hù)與民工建勤養(yǎng)護(hù)相結(jié)合、經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)與集中養(yǎng)護(hù)相結(jié)合,明確了縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)職責(zé),建立了經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)制度,加強(qiáng)了對(duì)道路的管理和養(yǎng)護(hù)工作,并隨時(shí)清理亂堆亂放的垃圾,及時(shí)修復(fù)損毀路面,切實(shí)做到了道路交通一年四季有人養(yǎng)、有人管、管得好。另外,除確保專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)資金之外,縣財(cái)政每年撥付300萬元用于農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)。
  二是大力加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)工作。按照養(yǎng)護(hù)管理制度,東鄉(xiāng)族自治縣交通運(yùn)輸局成立了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)檢查督導(dǎo)組,對(duì)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作開展情況實(shí)行月檢查、季考核、半年初評(píng)、年終總評(píng),對(duì)年終總評(píng)成績優(yōu)秀的鄉(xiāng)鎮(zhèn)予以獎(jiǎng)勵(lì),對(duì)任務(wù)未完成的鄉(xiāng)鎮(zhèn)視其情節(jié)予以通報(bào)批評(píng),極大地調(diào)動(dòng)了各鄉(xiāng)鎮(zhèn)參與農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的積極性,使農(nóng)村公路整體管養(yǎng)水平得到了穩(wěn)步提升。對(duì)鎖折路、鎖達(dá)路、五唐路等重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)路線,組織技術(shù)人員進(jìn)行詳細(xì)的路況調(diào)查,強(qiáng)化措施,加強(qiáng)養(yǎng)護(hù),定期對(duì)危險(xiǎn)路段和橋涵構(gòu)造等重點(diǎn)路段的公路設(shè)施進(jìn)行巡查,及時(shí)處治路面塌方、坑槽和路基翻漿。對(duì)已完工的建制村通暢工程都建立了完善的養(yǎng)護(hù)機(jī)制,做到了人員和任務(wù)的落實(shí)。冬季上路掃雪、多季疏通邊溝、截水溝、排水溝、暗溝、涵洞等排水設(shè)施。
  祖祖輩輩住在山溝里的東鄉(xiāng)人吃盡了交通運(yùn)輸條件落后的苦頭,在他們心中,吃上水、走上硬化路就是幸福,對(duì)建設(shè)好的農(nóng)村公路格外珍惜。走了幾十年泥濘山路的村民深有感觸地說:“祖輩的愿望實(shí)現(xiàn)了,我們要更加珍惜。路是大家的,養(yǎng)護(hù)也要靠大家!”在剛修好的東塬鄉(xiāng)滿撒村村道上,村民馬海英正提著水桶來回灑水,“灑水一天多少工錢?”記者問到。馬海英說:“水泥硬化路通到了家門口,村上的人都特別高興,有時(shí)間我們就會(huì)到路上隨便轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),能做點(diǎn)啥我們就力所能及地做點(diǎn)啥,為我們修路,我們做點(diǎn)養(yǎng)護(hù)是應(yīng)該的,還收啥錢呢?!?
  踏著農(nóng)路奔小康
  農(nóng)村公路修到哪里,貧困問題就解決到哪里,一條路就是一個(gè)經(jīng)濟(jì)走廊。東鄉(xiāng)族自治縣農(nóng)村公路建設(shè)步伐的不斷加快,改善了當(dāng)?shù)氐慕煌ㄟ\(yùn)輸條件,加快了農(nóng)村地區(qū)群眾脫貧致富奔小康的步伐。
  2013年2月3日,習(xí)近平總書記來到東鄉(xiāng)族自治縣高山鄉(xiāng)布楞溝村考察,在察看了布楞溝村的集雨水窖后,要求當(dāng)?shù)卣ゾo解決好村民飲水難問題,把水引來,把路修通,把新農(nóng)村建設(shè)好。2013年以來,東鄉(xiāng)族自治縣各級(jí)黨委、政府把總書記的囑托與人民群眾的期盼作為工作的著力點(diǎn),遵照總書記的囑托,制定了用4年時(shí)間脫貧、4年進(jìn)入小康的“4+4”脫貧小康規(guī)劃,整體推進(jìn)水、電、路、房、學(xué)、醫(yī)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),加快培育羊、馬鈴薯、勞務(wù)、林果富民產(chǎn)業(yè),力爭到2016年農(nóng)民人均純收入增加到4000元,2020年全面建成小康村。
  在我省各級(jí)交通運(yùn)輸部門的大力支持下,布楞溝村水泥硬化路一通就是近40公里。站在東鄉(xiāng)的山頂上,布楞溝村村村落落都被一根根如毛細(xì)血管一樣的村道串連了起來,新農(nóng)村房屋一排排整齊地坐落在山溝里,該村68戶人家無一不喜上眉梢。東鄉(xiāng)族自治縣高山鄉(xiāng)布楞溝村黨支部書記馬占海說:“這都是黨的好政策落實(shí)的結(jié)果,感謝黨中央、感謝習(xí)主席。做夢(mèng)也沒想到今天能走上這么好的水泥路?,F(xiàn)在路通了,老百姓家里小汽車也買了,拉飼料也方便多了,布楞溝村68戶村民已經(jīng)全部搬遷到了新農(nóng)村,人均收入也從2012年的1600元增加到了2900元?!?
  一條條水泥路,通到了老百姓的家門口,大山深處的農(nóng)牧產(chǎn)品源源不斷地運(yùn)到了四面八方。馬占海說:“過去這里只有人和羊走的羊腸小道,三馬子要繞到山后的山底下,然后再慢慢地往上走?!贝謇锏酿B(yǎng)殖大戶馬建英說:“路通了,貸款養(yǎng)了240多只羊,年收入可實(shí)現(xiàn)20萬元以上?!币粋€(gè)人富了不算富,全村人富了才是富。他表示要帶領(lǐng)村里人大力發(fā)展養(yǎng)殖業(yè)。
  截至目前,東鄉(xiāng)族自治縣先后通過聯(lián)村聯(lián)戶、試點(diǎn)縣建制村通暢工程等項(xiàng)目的實(shí)施,累計(jì)建成了700多公里通暢公路,極大地改善了農(nóng)村的交通運(yùn)輸條件,使全縣29萬農(nóng)民群眾祖祖輩輩的通路夢(mèng)想變成了現(xiàn)實(shí),也增強(qiáng)了老百姓的致富信心?!皷|鄉(xiāng)的公路十八道彎,山高著見了個(gè)藍(lán)天,阿哥們修下的路干散,尕妹們走了個(gè)舒坦?!庇茡P(yáng)的花兒在山間回蕩……
  2014年,東鄉(xiāng)縣按照省上統(tǒng)一規(guī)劃要求,全面加大試點(diǎn)縣項(xiàng)目實(shí)施力度,堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn),注重質(zhì)量,加快進(jìn)度,力爭年底完成剩余的52條292.749公里的試點(diǎn)縣項(xiàng)目任務(wù),提前一年實(shí)現(xiàn)試點(diǎn)縣建制村通暢工程建設(shè)目標(biāo),讓山溝溝里村民的致富路更寬敞。
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